2026年摩托圈开年最大的热度，全被张雪820X承包了。一边是炸穿行业的参数，一边是铺天盖地的质疑，车还没正式量产，争议直接拉满。
从目前曝光的来看，820X纸面实力确实吓人820cc三缸机、150匹马力，干重仅169kg，推重比直接对标进口大排量性能车。配置更是不讲武德：六轴IMU、弯道ABS、ACC自适应巡航、全彩投屏仪表这些以往只在十几万大贸车上才有的配置，居然塞进一台只要四五万的车里。
说实话，我看到这些参数的时候，真的心动了，甚至打开过订单页面好几次。但我最后还是退出来了，因为我自己真实的骑车经历，让我不敢再冲动。我玩车这几年，但也换过几台车。从一开始只看颜值、看马力、看配置，到现在只关心耐不耐用、抖不抖、稳不稳、售后靠不靠谱。我不是没支持过国产新车，也不是没冲过网红爆款，可结果呢？有的车新车就渗油，有的车高转震得手麻，有的车小毛病不断，修也修不好，问售后只会让你再跑跑看。不是我不支持，是我真的试错成本耗不起。咱们普通车友，买台车都是省吃俭用攒的钱，不是买来当小白鼠，更不是买来天天修的。
所以这次看到820X，我越激动，反而越冷静。
三缸机好不好，不是看马力多大，是看顺不顺、稳不稳、耐不耐用。轻量化强不强，不是看多轻，是看高速飘不飘、车架够不够结实。配置高不高，不是看堆得多满，是看会不会死机、会不会故障、售后能不能跟上。
张雪我信，他做事的态度我认可，他想做好车我也支持。但信人，不等于敢直接拿自己的钱，去赌一台未经验证的车。我现在的心态特别真实我期待它成，我希望它炸场，我巴不得国产能站起来。但让我第一批买，我真不敢。我想等实车，等长测，等第一批车主的真实反馈，等它经过几百、几千公里的考验。等它真的没问题了，不用吹，我自己会下单。