四缸卷王凯越450R提前上市，这两年街车市场冷清，多数品牌扎堆ADV与巡航。凯越偏偏逆势出击，新款450R直接提前三个月上市，预计三四月到店，定价28800元不加价，外观全面换脸
放在几年前，2.88万买四缸水冷街车想都不敢想，曾经四缸门槛普遍四五万起，凯越直接把价格打穿，这波是真性价比，老款450R颜值中庸、辨识度低新款改用分裂式激进前脸，线条锋利、气场拉满，原厂就有性能车质感，颜值短板彻底补齐。
动力搭载凯越自研443cc直列四缸水冷发动机，48kW/65.3匹、40N·m，相比450RR仿赛做街车化调校，扭矩输出更早、低扭更平顺，通勤不震手、高转有声浪，市区代步与周末跑山都能兼顾。双通道ABS+可关TCS、滑动离合、双向电子快排、弹射起步，换挡顺畅、降档不弹脚，长时间通勤也不累。整备质量164kg、座高795mm，挪车轻松，多数身高都能稳妥落脚。28800元的定价，同级只能买到高配双缸250/300，凯越直接给到四缸，性价比碾压。但争议也很现实：低价之下，品控、车架刚性、长期耐久性、震动控制能否稳住？
在我看来，450R是用四缸情怀+低价+颜值破局，精准戳中年轻车友的圆梦需求。但街车市场本就小众，最终能否站稳，靠实车质感与长期口碑。它降低了四缸门槛，也把压力留给自己。价格再香、颜值再高，耐用与稳定跟不上，依旧走不远。你觉得这款车怎么样？有没有正在纠结这款车的朋友？欢迎在评论区留言。