工信部最新的第404批次新车目录一出，摩友圈直接炸开了锅，这次五羊本田悄悄提交了一款全新125cc水冷踏板申报，让我这种天天骑125通勤的老摩友兴奋得直接熬夜分析了一遍。这台车不只动力够拉满，颜值还带点硬派的味道，看完配置，我敢说：通勤党的春天真要来了！
说到发动机，得先表扬一下五本这回终于够意思了。他们给这台新车配备了一颗水冷四气门ESP+发动机，这可是之前只有LEAD125才能独享的动力单元。放在这台车上，直接带来了8.2kW的最大功率和11.7N·m的扭矩，玩普通风冷125的朋友估计今晚都睡不安稳了。你想象一下，夏天堵车再也不用担心过热衰减，周末临时来趟小长途，动力也不会软脚乏劲，再加上PGM-Fi电喷的平顺省油特性，说实在的，城市通勤骑它妥妥是一种享受。
不过，这台车最让我开心的还是它的外观设计。一直以来，本田的通勤踏板总容易被吐槽中庸老气，这次却换了风格，用了方盒子似的跨界设计，加了点ADV的味儿，线条棱角分明，非常有态度！和那些圆润乖巧的通勤车完全不同，直接走上了个性化路线。更妙的是，这台车还支持原厂选装护杠和尾箱，耍帅又实用。而且，这种设计特别容易吸引回头率，就算在人潮穿梭，也能彰显特别的品味。
配置方面，五羊本田这次也交足了诚意：标配双通道ABS和前后碟刹，雨天刹车轻松放心，新手也没有畏惧难踏油门的心理负担。整车灯光都是LED，加上大脚踏和宽裕的坐桶空间，买菜接娃或者日常通勤都很轻松。更别提五羊本田那祖传的高品控了，想想看，骑它个十年八年基本没太大毛病，真能省心省力省事。
作为一个天天骑125上下班的老炮，我心里一直期待五本的革新，盼着他们跳出之前那种“保守的舒适圈”。这次他们终于没让我失望——你看动力，水冷四气门＋ESP+，诚意爆棚！你看外观，不再是老头乐的既视感，直接个性到拉满！更厉害的是，还在安全和实用方面下了足够的功夫。这不就是通勤党心目中的完美小踏板吗？
虽然价格目前还没正式公布，但以五本这么多年一贯的定价风格，我推测这台车落地应该就在万元级上下。如果真是这么甜的价格，我的建议很直接：早买早享受，晚买哭着抢。
对于咱们这种骑车为生活的人来说，这台动力够、颜值高、安全有保障、配置还不低的125踏板，不就是你正在等的车吗？摩友们，准备好钱包，这次不冲，还要等什么？