相同的车型，不同的内容，我是你的老朋友骑士分享。据悉雅马哈在海外市场（菲律宾）发布了新款LEXi155，该车当地售价约合人民币1.18万元。
很多小伙伴对这款车的价格和结构设定很感兴趣，认为它就是梦中情车，但与此同时也有不同的观点和建议。我属于后者。
原因有二，
其一，东南亚市场的摩托车价格，对于内地用户没有太高的参考值，所以不管这款车会不会引入内地市场，最终也不可能是同等价格发售，如果不信你可以看看NMAX155和NVX155的官方指导价。
其二，就新款LEXi155的结构而言，也不是内地用户迫切所需要的，它的平踏可利用空间极其有限，且还是后单侧减震器，这在很大程度上影响了该车的实用性。
基于这种表现，我倒认为如果雅马哈要在内地推出150级别的平踏板，还不如直接给兴鹰125升排量，将其变成特供版全新款。当然，如果有可能把劲战155引入也可以，但这款LEXi155总感觉少了点意思。
不过这款车的外观和动力总成还是不错的，所以感兴趣的小伙伴也可以来了解一下，毕竟雅马哈的细分踏板车还是有其特殊的魅力，不然也不可能在东南亚市场呼风唤雨。
时尚外观·富有张力
虽然LEXi155的定位是通勤代步，不过这款车在设计手法上还是借鉴了雅马哈的MAX元素，进而就会有时尚靓丽的一面，至少相较于“胖头鱼”会更加协调、富有张力。再加之LED组合灯组的应用、全新的版画和靓丽色系的衬托，所营造出的视觉效果还是很有魅力。
蓝芯引擎·同样出彩
雅马哈的踏板车之所以能够傲视群雄，不容忽视的一个点就来自于它的蓝芯引擎，这款发动机具有技术先进、性能优异、油耗极低的特点。
而新款LEXi155也不例外，它所搭载的是NMAX155同平台发动机，同样具备VVA可变气门技术、其排量155cc，最大马力15.4匹，最大扭矩13.7N·m，一升油能跑43公里。
此外，这款车的轻量化控制也不错，整备质量仅为118kg（非铝合金车架，单纯就是紧凑轻巧），座椅高度为770mm，但油箱容积略显寒酸只有4.2升，即便油耗不高但也跑不出长续航，所以这里又出现了一个很容易被内地车友所吐槽的点。
至于配置方面，相较于内地150踏板车，这款LEXi155纯粹就是原始状态，主要会以液晶仪表、无钥匙启动、前碟后鼓、单通道ABS、后单气囊减震器等为主，这再一次突出了该车型的软肋，尤其对于配置党而言根本就入不了法眼。
总结来看，对于当地用户雅马哈LEXi155无疑是一款好车，毕竟它在相对较低的价格下，给到了蓝芯引擎和轻量化车身以及时尚造型，但对于内地用户来说只要售价超过2万元，它将毫无优势，还不如给兴鹰125升级一下排量来取悦铁粉。