很多摩友都觉得，洗车就是冲掉泥巴、擦干净就行，其实真没这么简单。老玩车的常说洗车是保养第一步，洗车不光是去污垢，更是排查车辆小问题的关键，对保住爱车状态特别重要。
现在摩托店里的洗车液、车蜡品类特别全，根据车身塑料件、漆面、不同颜色选对产品，洗出来的车能跟新车一样亮。
千万别把洗车当成只洗表面，带着找故障、查车况的心态去洗，才能一直让车保持最佳状态。洗车时顺手看看轮胎磨损、胎压够不够、链条松不松，边洗边检查，小问题早发现早解决。
想洗得干净还不伤车，核心就一个，不同部位，毛巾必须分开用，绝对不能混用！
摩托车各个位置的脏东西完全不一样。
车壳、风挡、水箱这些外观件，大多是灰尘、水垢，基本没油污（也就挡泥板、尾壳底下会沾点）；发动机周边，新车看着干净，骑上几年大多会有轻微渗油，油污粘上灰尘就成了顽固黑泥，底盘还会挂泥块、沙粒；车轮轮毂除了泥沙，还有刹车片磨的金属粉末，高温粘在漆面上特别难抠，后轮还会溅上链条油，全是难洗的顽渍。
普通泥沙冲一冲就掉，轻微渗油用洗车液也能洗干净，但沾了灰的油污、刹车金属粉，光靠冲洗根本弄不干净。
这里最关键的坑一定要避开，千万别用擦过发动机、车轮的脏毛巾，去擦风挡、车壳、油箱漆面！
这些毛巾上全是沙粒、油污，一擦就划伤漆面和塑料件，还会留油印，越洗越伤车，完全是白费功夫。
正确擦车的顺序是从上往下擦，毛巾分区用。
先擦风挡、整流罩这些顶部本来就干净的部位，再擦下面的部件，每个区域的毛巾单独用，不串用。
所以洗车一定要多备几条毛巾。新毛巾或者旧纯棉T恤，专门擦风挡、漆面、塑料外观件，最娇贵的部位用最干净的；用过一次的毛巾，下次擦发动机、底盘；擦过发动机、车轮的脏毛巾也别扔，留着擦链条、做基础保养，不浪费还不心疼。
洗车是养车第一步，边洗边查车况，毛巾分区、从上往下擦，既干净又不伤车，这才是老司机的洗车方式。大家说说你们是怎么洗车的？