就在刚刚WSBK澳大利亚站正赛第二回合，张雪机车820RR经历了雨战之后，车辆出现状况被逼进入维修区，进入维修区前52号车手一直保持着前七的位置，甚至在较早的时候进入过前四的位置。
53号车手由于管理失误换胎政策导致被逼退赛，并不是因为车辆发动机问题，53号车手由于想着用雨胎跑完全场，导致在还有第五圈的时候雨胎跑成了光头胎，导致车辆抓地力差不得已进入维修区，由于时间不足，所以被逼退赛。
这也反映了WSSP组的残酷事实，新进围场的厂家没有多少时间给你调整赛车的性能和数据，也可能是管理问题，在大批车手进入维修区调整轮胎的时候没有一个过硬的命令，所以也导致53号车手失去了前七的位置。
不管怎么样新进围场厂家都是靠着前几站来累积经验，希望张雪机车卫星车队继续保持调整策略，努力。