宝马R12 G/S自海外发布后，一直是国内复古越野玩家的焦点车型。大家都很关注这款车时候在国内上市，虽然该车已完成国内专利申报，但是距离上市还有一段路程要走，目前上市时间我们只是作一个推测，不过结合宝马新车引入节奏，基本确定2026年登陆国内市场，一台兼顾经典颜值与越野能力的复古攀爬车即将到来。
海外发布宣传图
从专利信息来看，国内版R12 G/S将完整保留海外核心设计，和已经上市的宝马R12并非同一款车。专利图清晰显示，新车采用专属钢管车架，几何结构针对越野优化，搭配21寸前轮毂+18寸后轮毂，最小离地间隙达到240mm，配合长行程倒置前减与中置后减，通过性远高于巡航定位的R12。外观延续经典R80 G/S复古风格，圆形大灯、水平对置拳击手发动机、高位侧置排气一应俱全，复古气质拉满，同时全车采用LED光源，兼顾颜值与实用性。
国内申报专利图
国内申报专利图
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动力部分，海外版搭载1170cc水平对置双缸发动机，最大功率95马力，峰值扭矩112N·m，低扭调校偏向越野与街道通勤，匹配6速变速箱，动力平顺耐用。配置上标配公路/越野双骑行模式，ABS可手动关闭，搭配全地形轮胎，非铺装路面也能轻松应对。座椅支持三段可调，座高820-840mm，不同身高骑手都能找到合适姿势，17L油箱也能保证长途续航。
海外实拍图
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上市节奏方面，该车大概率在2026年4月北京摩展国内首秀，并公布正式售价与引进政策；三季度正式上市，年底前完成全国经销商交付。参考海外16990欧元的起售价，结合国内税费与同平台车型定价，R12 G/S国内售价预计在15万左右。
海外实拍图
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很多车友容易混淆R12和R12 G/S，这里简单区分：R12是复古巡航车，已上市，主打城市代步；R12 G/S是复古攀爬车，侧重越野与多功能，车架、轮毂、悬挂全是专属设定，定位完全不同。
2026 款宝马 R12G/S 融合了传奇 G/S 车型的怀旧元素与现代风格，二者完美结合。其裸露的、精心布置的水平对置发动机、高底盘以及原车的配色方案一经呈现便令人眼前一亮，复古的外观会让你不禁怀念起那些沙漠和越野小道。
整体来看，宝马R12 G/S补齐了品牌在复古攀爬领域的短板，经典设计+实用越野配置，再加上明确的国内上市时间表，这台“复古大鸟”，很快就能和国内车友见面了。