提到公升级ADV车型，很多车友会认为它的售价一定不菲，在以前事实的确如此，但是现在国产品牌已经把售价卷到了6万以内，春风1000MT-X起售价仅需59680元，堪称卷王中王！
动力上，它用的是946cc双缸发动机，技术与KTM900同源，且是一个非常成熟的平台，最大功率83kW，最大扭矩105N·m，马力约113匹。不管是高速巡航、山路超车，还是非铺装路爬坡，动力都够用，低扭足、输出平顺，长途骑不费劲。
配置方面完全不缩水。KYB全可调悬架，烂路、坑洼能稳住；Brembo制动系统，前后碟刹配径向卡钳，刹车稳、信心足；还有博世六轴IMU电控，弯道ABS、牵引力控制、防翘头都配齐，雨天、越野更安全。
实用配置也拉满：双向快排+滑动离合，换挡顺、操控轻松；定速巡航，跑高速解放右手；手把加热、座椅加热，三档可调，冬天骑车不遭罪；7英寸大屏仪表，支持手机互联、胎压监测、导航，日常用很方便。
车身设计很懂ADV用户。22.5L马鞍形低置油箱，重心低、高速稳，油液晃动小；前21寸、后18寸轮毂，配倍耐力全地形胎，公路、非铺装路都能跑；轻量化车架，整备质量219kg，操控更灵活，长途不累。
还有5种驾驶模式：标准、雨天、越野、全地形、大师模式，不同路况一键切换，新手老手都能找到合适的手感。加高版还带可调转向阻尼，烂路操控更稳。
最后再说说大家最关心的价格。以前想买公升级ADV，进口车动不动十几万、二十几万，很多人只能看看。现在春风直接把门槛拉到6万以内，用国产车的价格，买到公升级的排量和一线配置，对喜欢拉力、长途摩旅的朋友太友好了。
总结一下：59680元买公升级ADV，动力、悬架、刹车、电控全是一线水准，能跑长途、能玩越野，性价比直接拉满。想玩大排量拉力，又不想花大价钱，春风1000MT-X真的很值得看。