我知道很多人等这台车，等得都快望眼欲穿了。之前CB500X进口的时候，价格高高在上，落地动不动就六七万，喜欢的人多，真下手的少，说白了就是性价比不够香。后来NX400国产，大家一边买一边盼：啥时候500也能国产？啥时候能花更少的钱，买到双缸、靠谱、能通勤能摩旅的本田ADV？   现在好了，这次是真真正正、板上钉钉的实锤——本田NX500，再一次登上工信部公告，国产化彻底定了！五羊本田生产，CKD散件组装，核心大件还是本田那套成熟体系，品控、装配、售后都是本田标准，不是小厂拼装，不是贴牌车，是官方盖章、能上牌、能量产的那种，这下中排量ADV圈子，彻底炸锅了。
      动力方面，NX500 使用的是大家熟悉的那台471cc 直列双缸水冷发动机，最大功率 36kW，峰值扭矩 44N·m，这套动力不是很暴力，但特别顺、稳、省、耐用。油耗也不高，实测百公里综合油耗 3.6L，搭配 17.5L 大油箱，理论续航 轻松超过 400 公里。
      NX500 的整备质量，仅 198 公斤，比CB500X还要轻 3 公斤，挪车更轻松、掉头更友好、非铺装路面操控更灵活。
     配置上，搭配ECU 电子离合系统，以前基本只存在于大贸车型或者高端车系，现在却首次下放到了中排 ADV 上，对新手极其友好，起步不怕熄火，进弯减档不用纠结油离配合，直线升档顺到离谱。
     至于价格，结合现有车型价格推测，NX 500 手动离合版大概率会在 3万左右，e-Clutch 版本约 在3.5万左右，你觉得怎么样的定价才合适，大胆说出你的想法，评论区一起讨论。