说起1350级别大踏板中谁的性价比最高，那非QJ的鸿350了他到底有多合适，看价格就行了，23999元这价格无敌了，说他能对标佛沙那是因为他的发动机就是逆向研发的佛沙发动机，骑行质感很好，还有优秀的操控性，对比市面上的所有350大踏板，确实性价比超高！
动力方面，鸿350GS搭载350cc水冷四气门引擎，最大功率22kW,最大马力29.9ps、峰值扭矩33.5N.m，动力储备充足，之前看过某博主拆发动机的视频，它的用料确实扎实，不亚于进口车型，采用自研 CVT 高效能传动技术，起步顺滑无顿挫，2500 转即可轻松起步，城市超车、山路爬坡都不拖沓。中后段加速依旧底气十足，轻轻松送就能跑到一百多，并且采用理研活塞环、锻造连杆等优质部件，怠速震动极小，高转至 120km/h 仍保持稳定，骑行高级感拉满。这个车的骑行质感真的惊艳到我了，骑行了两千多公里，其中市区跑了山路跑了小长途国道也跑了，稳定性贼好，称它为摩托车中的头等舱名副其实！
外观颜值方面，运动感十足的外形，俯冲式车头搭配家族化 “鹰眼” 双LED透镜大灯，车身侧面双腰线勾勒力量感，镀铬元素点缀得当，拥有超高的辨识度，还有机械银、意满白、昼夜黑三款配色可供大家选择。
配置方面，QJMOTOR鸿350GS可谓配置拉满，7寸TFT仪表（投屏/导航/胎压）、电动风挡、无钥匙启动、前摄像头行车记录仪、18W USB+Type-C、胎压监测、驻车制动、边撑熄火、博世双通道ABS+可关闭的TCS。鸿350GS悬挂用的是川南减震，卡钳则是日信的，再加上博世的前后ABS+可关闭的TCS 系统，配合正新半热熔轮胎，日常骑行的安全性和稳定性都非常好，不管是城市通勤还是短途摩旅都能轻松应对。48L的座桶（可放两顶头盔），单侧手套箱也可放手套之类的小物品，带原厂尾箱支架，方便安装尾箱，油耗方面，鸿350GS凭借高效引擎技术与优化传动，百公里油耗仅3.3-3.8 升，这个车我们也实际测过油耗，从加满油跑干为止，11.7L的中置油箱，续航能达到近350公里，确实非常经济，350的排量油耗和250排量的差不多，市区通勤一周加油一次就OK，中短途摩旅也不需要频繁再找加油站，790cm的坐高，只有186公斤的整备重量，操控非常好！
总之，鸿350GS最大的亮点是性价比超高，只要两万多的价格真的很香，对于没有那么多预算还想拥有一台全能的大踏板摩友来说，鸿350GS是一个非常不错的选择！