这款踏板车的全球累计销量已经超过了500万台，它就是本田旗下极为成功的代步神车——PCX160。
本田在2009年推出了，该系列的第一代车型PCX125，2012年将排量升级为了150cc，2014年又发布了第二代车型。
2018年在第三代的基础上，还新增了轻混和纯电版本，并顺利在内地市场发布了CKD版。历经多代车型的不断进化和淬炼，本田的全球车型PCX160已升级到了第5代。
近日，本田在海外市场（印尼）又发布了PCX160的年代升级版，该车相比2025款主要就是更改了配色，至于其他方面，基本维持了原状。
本田印尼版PCX160分为CBS和ABS两个版本，它们的当地售价约合人民1.4万元起（ABS版1.8万元），其中CBS版会有三个色系可供选择，分别是卓越黑、非凡红、非凡哑光银。
ABS版有6个配色，其中非凡蓝、非凡绿、非凡黑、非凡哑光白为基础色系，另外还会有经典棕和勃艮第红两大特别版涂装，前四个色系以银色车标为主，后两个则换成了金色车标，看起来会更有质感。
其实换装升级对于本田的成熟款车型来说已经是家常便饭，不管是旗舰级的金翼还是入门级的小排量，都会结合当地需求不定期推出全新色系的年代升级版。
从最新的海外版来看现有的内地版，它们之间的设定大差不差，该系列车型所搭载的都是本田引以为傲的ESP+水冷四气门发动机，其实际排量156.9cc，最大功率11.8KW，最大扭矩14.7N·m。
基础配置主要有全车LED灯具、TFT仪表、无钥匙启动、前后碟刹、CBS/ABS、后气囊减震器、HSTC等，需要注意的是海外新款这次还是没有后轮ABS。
总结来看，本田PCX160作为全球车型其机械素养有目共睹、产品销量在同类车型中更是一马当先，唯独就是在不同国家和地区的版本与售价会有差异。
如在欧美该车的售价约合人民币2.5~3万元、日本为2.4万元、泰国为1.87万元、印尼为1.4～1.8万元、我国台湾省为2.9万元、内地为1.99万元。那么你知道为什么会有这种不一样的价格设定吗？欢迎留言讨论。