真车主,讲解3000多的电摩-绿源S70Pro,谈一谈真实感受吧

更新于2026-02-24

我是2026款绿源S70 Pro车主,骑了半个月了,实话实说,这车优点有,但是今天主要给大家讲缺点。

我买的是72V23Ah石墨烯铅酸版,落地3699元,门店说电机10年质保、控制器3年,听着很稳。先简单说优点:液冷电机动力够用,峰值3000W,极速60码,爬坡不费劲;前后双碟+TCS,刹车稳;4G中控、NFC解锁、APP定位,智能配置该有的都有。

重点说缺点,都是日常骑出来的问题:

 

1. 车身太重,挪车、掉头费劲

车宽、车重都偏大,小区窄路、菜市场拐弯要多打方向,停车挪车特别累,要是女生骑更吃力。

2. 续航虚,冬天掉电快

宣传标100公里,我市区通勤25-30码,不开大功率,实际也就65-75公里;冬天低温直接打7折,跑个40多公里就慌,和宣传差不少。

3. 中控小毛病多

遇到过电量显示不准、温度跳0的情况,重启才好;车友群里有人中控坏过,维修等配件慢,4G互联偶尔断连,智能功能不稳定。

4. 避震偏硬,舒适性一般

过减速带、坑洼路震感明显,后座更颠,长时间骑腰不舒服,原厂调校偏运动,不适合家用代步。

5. 品控细节糙

塑料件薄,接缝不均匀,车壳容易刮花;车友群里有人给我说,电机轻微渗液,虽然不影响用,但看着膈应。

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