大家好，我是澄澄子！
 
        大家新年快乐！恭喜发财！
       无极的SR450X亮相很久了，最近有消息称实车已经到店了，定价38999元，预计五月就能交付。这个定价放在合资车上350都拿不到，看来我们国产的摩托车就要崛起了。今天我们就来看看这辆车！
 
       外观采用分层LED大灯、硬朗线条、高离地间隙、辐条圈+越野胎，气质很野，典型的ADV踏板的样子，跑跑一般的非铺装路不在话下。
        动力搭载398cc并列双缸发动机，最大功率31kW，对比满大街的单缸350踏板，高速巡航底气明显更足，而且震动更小。
        作用ADV踏板底减震盘配置一定要硬核，180mm离地间隙，比不少拉力车都高。KYB倒置前叉+气囊后减震，烂路信心拉满。18L大油箱，续航近400公里，长途不用频繁找加油站。座桶能放下两顶全盔，实用性拉满。
 
        国产车别的不说，配置一定是堆到顶的。无钥匙启动、7寸TFT仪表、电动风挡、手把加热、座椅加热，甚至还有毫米波雷达盲区提醒，这些以往只出现在高价进口车上的配置，这台国产车全都给齐。
 
       当然这要看大规模交付后的稳定性、油耗、长期耐用度。双缸平顺性更好，但保养成本理论上会比单缸略高。车重与座高目前已基本明确，对追求极致小巧的城市用户来说，灵活性不如小踏板。
 
       但从定位和价格来看，SR450X几乎开辟了新赛道：不到四万，双缸、ADV跨界、配置拉满的大踏板，市场上几乎没有对手。能不能站稳脚跟，就看五月交付后的真实表现了。如果表现好，有可能会成为马年的爆款车型。