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        刚结束一趟618公里的小长途骑行，赛科龙RT5总体表现如何？咱就说道说道：
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        第一大亮点：续航才是硬道理。 18升油箱不是摆设，全程我只加了一次油。小计里程跑了500公里左右时加了一次油，结束时归零后的小计里程跑了110公里。这种“续航自由”，在寻找加油站不便的偏远路段，优势巨大完全感觉不到“焦虑”哈哈。
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        第二大亮点：动力够用，底盘扎实。 247cc发动机驱动这个奔跑的移动大沙发，国道巡航80km/h非常从容，抑震效果控制得不错。高速稳定性良好，横风路段不飘，这点在速度起来后很重要。
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        第三大亮点：储物与舒适度非常满意。 座桶放全盔加雨衣手套无压力，前置加油口和USB充电口极其方便。风挡保护效果不错，长距离骑行疲劳感较轻。毕竟陆地上奔跑的移动大沙发不是浪得虚名嘛哈哈！
当然，讲了上面说的亮点，缺点也不能吝啬。机车自重是柄双刃剑，高速稳但山路弯道中就显得不够灵活，倾倒下压需要多用点力。后避震遇到烂路时，颠簸感比较直接。外观设计略显中庸，在车流中辨识度不算高。
        如果你也需要一辆能安心带你跑远路、配置良心、又不会把你扔在半路的踏板，赛科龙RT5还是很打动人。它不追求极致驾趣或颜值，而是把力气用在了短长途放空自我、城市通勤刚需上，这点值得肯定。