关注国产性能仿赛的朋友，最近应该都刷到了张雪机车的大排仿赛820RR。年前张总在抖音发布会上很直白地告诉大家这台车将在3月份跟大家见面。作为继500RR以后张雪机车的第二台仿赛，这台车会有怎样的配置呢？让我们一起来看看吧。
        先来说说动力方面吧。820RR核心引擎采用的是820cc直列三缸水冷发动机，12气门、DOHC双顶置凸轮轴，高转取向很明显。目前根据网络信息可以知道这台车分了三个版本：基础版、中配版本RR-R和顶级赛道版本RS。最大马力表现方面，达到150匹以上，最大扭矩保持在85N·m，最大功率110.3KW。官方零百加速2.81秒，红线转速拉到15250rpm，电子限速299km/h。三缸的平顺+高转爆发力，跑山和赛道都很对味，国产里这个动力规格，直接达到第一梯队水准。
        再看配置，全铝双翼梁车架+铝合金后摇臂，轻量化做的很充足。六轴IMU、弯道ABS、多段可调TCS、电子油门、双向快排、液压离合、原厂钛尺、无钥匙启动，该有的赛道级电控都配齐。刹车基本是径向四活塞/布雷博规格，减震中高配用上可调竞技款，RS版还有钛合金排气、锻造件、干碳覆盖件，完全是赛道下放的思路。对我来说，日常骑够用，下赛道也不用大改，这点很香。
         售价方面，参考竞品与品牌定位，结合网络相关信息，我们大胆猜测一波，基础版3.98万–4.38万，中配RR-R 5.5万–6.5万，顶配RS赛道版9万上下。
        总体而言，820RR是一台把三缸性能、轻量化、电控、价格都卷到位的车，作为张总的粉丝，我还是非常期待这台车量产的表现。