关注ADV的朋友最近都刷到凯越625X了，3万出头这车配得跟奥迪似的，电子避震、毫米波雷达、车机记录仪一股脑全整进来，抛开价格，单看配置表谁不心动？但真骑了，你会发现——豪华堆料背后，现实其实挺扎心。
先说动力，账面没短板，但调校拖后腿。市区低速顿挫明显，走走停停不够顺，高速上110以后，车头发飘，整体稳定感比很多平价拉力都差。ADV啥最重要？我在乎的是“踏实稳当”，但凯越625X实骑下来却让人始终缺点安全感。
再聊那些被吹爆的电子配置，实用和噱头半斤八两。车机操作逻辑杂乱，不是那种一上手就顺溜的，骑着车用着反而分神，不小心就分心了，反倒不如简单点来得安心。毫米波雷达看似高大上，实际大部分用户根本用不上。加上不少用户反馈的异响和小毛病，一台车功能越复杂，后期掉链子的机会就越多，新手冲动上头的，被现实暴击的不在少数。
品控也是老样子，塑料件一摸就明白，不是那种细腻扎实的料。装配缝大、异响多，过点烂路杂音劝退，号称硬派拉力，实操下来和“扎实”俩字关系不太大。唯一让我觉得还不错的是整车不算重，拐弯挪车还挺好驾驶，城市穿梭灵活度不拉胯。
总结一句，凯越625X压根不是那种靠调校和细腻度让你爱上的车，而是让“配置控”新手产生幻觉的车型。做个代步、短途玩玩、尝鲜体验可以，真想摩旅、讲究品质和细水长流，别光看配置表就下单，试骑多几台，对比选靠谱，别被铺天盖地的广告脑控了。
你们有纠结这车的吗？配置控和实用派该怎么选，评论区见分晓。