国产机车终于正式进军到了公升级行列，春风仰仗着Ktm990系列的动力平台，推出了新的硬派双缸拉力车1000Mt-x。25年初就有不少媒体消息称，春风要脱离Ktm的支持单干，不会再推出类似于800Nk的“欧系”车型，不得不说这一波打脸属实来得有点快！
26款春风1000Mt-x的官方指导售价仅为￥59680，有标准版（830mm）/高座版（870mm）之分。这台车与800Mt-x硬派拉力的定位完全相同，外观方面也做到了一脉相承，其细瘦的车身与高突的前脸挡泥板设计，让它造型上的原创性与辨识度都很高。而且该车的售价只比800Mt-x贵几千，性价比方面拉满！
1000Mt-x的配置不低，硬件方面采用了不少国际知名的部件，布雷博卡钳、Kyb减震都没有缺席；其电控系统更是完备，Abs+Tcs、电子油门都是标配。厂商为这台车匹配了22.5L的超大油箱，能满足大部分车主摩旅、跑非铺装的需求。该车的整备质量控制在219Kg，轻量化水平算是不错。
春风1000Mt-x搭载了Ktm990系列同款的947cc水冷双缸发动机，机器的生产型号为292Mx，官方宣传其最高功率有83Kw/8500Rpm，峰值扭矩105Nm/6250Rpm，极限马力约有112.9Ps。这台车的动力调教明显偏向于中低转速的扭矩输出，符合其作为硬派拉力车的市场定位。
各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。请摩友们文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）