2.6w的本田双缸，市场风向变得太快，去年还在三万区间徘徊的本田CB400F，今年部分地区经销商报价直接探到两万三，这价格放在过去连门槛都难摸到，但这个价格还是卖不出去，为什么？
看看现在国产中排的阵容，春风450NK用高配置和激进定价把战场卷出新高度，如果本田还守着原来的价位，市场份额只怕会一点点被啃食干净，所以这波调价更像是一种务实的选择，既拉住那些看重品牌和稳定性的用户，也为后续产品更新腾出空间，但对消费者来说，价格数字的变化就是最实在的信号。
落到车上，CB400F的核心没有因为降价缩水，那台399cc双缸发动机动力输出依然平顺，低扭充足适合市区穿梭，换挡流畅新手也能快速上手，跑山时车身灵活操控轻便，座高对大部分人也友好。
价格降到2.6a之后，这些缺点的分量似乎轻了许多，这台车的定位变得异常清晰，它就是给务实派准备的工具，不追求花哨的配置，但求可靠耐用和够用的动力，如果你在意品牌口碑和长期使用的稳定性，现在这个价位的CB400F性价比确实突出，但如果你更看重前沿电控、个性外观或是更强的性能参数，同价位的国产车型可能会带来更多新鲜感。
对消费者而言，选择变多了，但怎么选还得回到自己的需求，你是更愿意为本田的品控买单，还是倾向于国产车更丰富的配置，这问题没有标准答案，毕竟适合自己才是关键。