本田CL300的价格变动成了热门话题，其售价从最初的35000元大幅下调至19780元，降价幅度超过40%，但即使降价降的这么狠，路上也没看到几辆，销量也不好，为什么？
它搭载一台286cc的单缸水冷发动机，最大功率19.2千瓦，最大扭矩26.3牛·米，动力输出以平顺线性为主，应对日常城市通勤和中低速的山路骑行基本足够，滑动离合器的加入也让换挡操作更为轻便，车辆座高为790毫米，整备质量172公斤，这样的数据对大多数骑手来说比较友好，日常挪车和停车时不会感到太大压力。
外观上这台车试图融合复古与攀爬风格，圆形大灯、高位排气和裸露的车架是标志性元素，离地间隙达到165毫米，配合前19后17寸的轮毂和龟背胎，让它具备了一些走出铺装路面的基础，但这种通过能力相对有限。
配置方面提供了前后双通道ABS和全车LED光源，仪表采用圆形液晶设计，但功能比较简单，在强光下可能遇到反光问题，原厂坐垫填充物偏硬，长时间骑行会影响舒适性，同时几乎没有任何风阻保护，速度提升后风压感直接，部分车主会选择改装，比如更换排气或短尾牌照架来提升个性，但原厂提供的官方改装部件选择不多。
这个市场区间的选择并不单一，像无极350AC、钱江闪250、奔达灰石250等车型都在相近价位竞争，各自在配置、动力或设计上有所侧重，CL300此次降价，使其价格与很多国产250cc车型看齐。