以往提到国产公升级ADV车型，很多车友都嗤之以鼻，认为它们根本够不上公升级的坎，动力也十分羸弱。而如今春风1000MT-X的出现，让很多车友都非常欣喜，动力强劲，配置丰富而且价格还十分亲民，仅需59680元！
 先看最刺激的价格。以前想买公升级ADV，宝马水鸟、本田非双随便一台都要15万往上，就算是中排量进口车也要8万-12万。现在春风1000MT-X直接给到59680元，不到6万就能圆梦公升拉力，对普通摩友来说简直是天降福利。
动力部分更是硬菜：搭载 946cc直列双缸发动机，和KTM 990同源技术，最大功率113马力，最大扭矩105N·m。低扭够猛、高转有劲，跑高速超车、高原爬坡、烂路脱困都底气十足。配上双向快排+滑动离合，换挡丝滑不顿挫，不管公路巡航还是轻度越野都很舒服。
配置方面，春风是真的不计成本堆料。
悬挂用KYB全可调前后减震，标准版行程190mm，加高版直接230mm，烂路如履平地；刹车是Brembo径向四活塞卡钳+双碟盘，手感线性、刹车够稳，激烈驾驶也不心虚。轮组是前21后18辐条圈，配倍耐力全地形胎，原厂就是越野状态，不用再改装。
电控直接拉到旗舰水平：博世六轴IMU加持，弯道ABS、TCS牵引力控制、防翘头、多种骑行模式全部标配。公路、雨天、越野、全地形一键切换，新手稳得住，老手玩得开。
舒适性配置也一步到位：8英寸超大竖屏TFT仪表，支持触控、CarPlay、导航投屏；电动风挡、手把加热、座椅加热，冬天跑长途不再受罪；22.5L大油箱，续航轻松500公里以上，跑长途不用频繁进加油站。还有双USB充电、胎压监测、原厂护杠、底护板，提车就能直接出发去远征。
总结下来，春风1000MT-X就是一台没有明显短板的六边形战士： 动力：公升级双缸；够猛够顺,底盘：KYB+Brembo，国际一线水准；电控：六轴IMU满配，安全又好玩；续航：22.5L油箱，长途无焦虑； 价格：59680元，性价比直接封神
对想玩长途摩旅、轻度穿越，又预算有限的朋友来说，这台车真的可以闭眼冲。不到6万，买到以前十几万才有的配置与体验，春风这波，直接重新定义了国产公升级ADV的天花板。