近日，知名车评人小丙提前发布春风500SR伪装车测评，给出正面好评。新车并非简单改款，而是从动力、操控到调校实现全方位升级，整体实力脱胎换骨。
作为中排量四缸仿赛，春风500SR动力调校成熟，低转油门平顺易控，高转响应迅猛，低扭饱满优于同级，搭配偏向街跑的骑行三角，日常通勤与跑山兼顾。发动机高转区间震动控制出色，骑行质感优秀；电子快排在3000转即可顺畅使用，无挂挡困难与打齿现象，原厂减震调校均衡，适合多场景骑行。
针对网友吐槽“座高偏矮”，实际为视觉误差。测评人身形较高，加之油箱造型高耸，压低了视觉重心，预计座高在800mm左右，符合主流仿赛亲民设定，春风在仿赛设计上经验成熟，实用性确实无需担心。
 
据悉，春风500SR即将于本月登陆工信部公示，外观与参数即将正式揭晓。本次测评展现出新车全面均衡的产品力，无论是动力表现还是操控质感，都达到了同级别领先水准，真的是非常值得广大车友期待。