工信部第403批公告刚出，五羊本田生产，参数全曝光，198公斤+电子离合，这配置单拿出来，谁看了不迷糊？
说真的，这次本田是真豁出去了。471cc双缸发动机，整备质量198公斤，比之前的CB500X还轻了3公斤。17.5升油箱，续航能干到400公里以上。最狠的是把电子离合下放到这个级别，新手不用愁起步熄火，老手骑起来更顺滑。这一套组合拳打下来，国产ADV怕是要睡不着觉了。
回想当年CB500X进口卖七万多，多少人咬碎后槽牙才下手，就图本田耐造、省油、保值。现在NX500直接国产，轻了、配置高了，这是明摆着来收割市场的。老车主看了估计得吐血，这谁受得了？
网上已经吵翻天了。有人说国外卖一万出头，国内最少7万；有人说NX系列不如CB500X耐造；还有人已经开始猜价格。说实话，又想要本田的品牌，又想要国产的便宜，哪有那么美的事？
198公斤什么概念？挪车、掉头、跑烂路都轻松不少，对小个子、女骑、新手都友好。再加上电子离合，基本告别熄火尴尬，这车对新手简直不要太友好。本田的发动机又是出了名的顺、稳、省、耐造，这套组合拳打下来，确实够狠。
不过话说回来，配置拉满是真的，价格没公布也是真的。万一定到5万以上，那所谓的福利就是个笑话；就算定到3万多，减配、做工缩水的坑也得防着点。咱们盼了这么久，可别最后空欢喜一场。
现在本田500系列已经开启预订，NX500箭在弦上。轻量化、电子离合、长续航三个王炸凑齐了，就差价格落地。一旦定价够狠，国产中排ADV大概率要集体降价，整个市场都得重新洗牌。
说到底，本田这次国产NX500，表面是给摩友发福利，实际是来打擂台的。国产ADV这几年进步确实快，性价比、配置、颜值都不差，真要硬碰硬，谁输谁赢还两说。
那么问题来了：你觉得NX500最终会卖多少钱？你是选它还是支持国产？