宗申在今天（2026年2月26日）发布了旗下的第一款ADV踏板，面对错综复杂的摩托车市场，宗申在这款新产品上面的定价也是相当激进，凸显出超高的性价比，非常有诚意，下面一起来看看宗申带来的诚意之作--猎鹰150ADV吧！
一、外观设计方面：机甲硬派，野性美学
宗申猎鹰150ADV采用硬朗机甲式前脸，搭配ADV车型标志性的鸟嘴设计，将跨界踏板的野性基因展现得淋漓尽致。车身线条肌肉感十足，高姿态车身设计配合挺拔的侧护板，既有城市穿梭的灵动，又散发着轻度越野的硬派气质。给人的感觉很有力量感，车身的漆水也是比较优秀，质感非常清爽，不管是正面看还是侧面看，这款车的颜值都是比较高的，可以给人一种美的感受，同时还提供了钨钢哑灰、夜幕黑、冰晶白三款配色，满足不同骑士的个性表达和喜好。
二、动力性能方面：同级第一梯队，底气十足
动力方面，这款车采用了赛科龙RT150S同平台的149cc单缸水冷四气门发动机，动力强劲，质量可靠，也经过市场检验的一款发动机，下面来看看这款发动机的动力数据：
最大功率：12.2kW（约16.6匹马力）
最大扭矩：15.2N·m
官方极速：110km/h
从动力上面看，猎鹰150ADV与同级竞品相比，动力表现突出，除了升仕13.2kw的150X之外，在同级别当中几乎没有对手，比光阳Dink G150的11.5kW更高，性能直逼升仕150X。城市通勤超车从容，高速巡航稳定，郊外轻度越野也绝不"肉"。发动机调校偏平顺取向，低扭来得早，新手友好，走走停停不累人。动力方面的表现还是非常不错的，不管是用来越野，还是通勤代步，都是一个很好的选择。
 三、减震方面：标配即顶配，安全配置到位
猎鹰150ADV采用了 前正置减震 + 后双侧气囊减震的组合，而后双侧气囊减震的设计更是同级罕见，在同级别当中，这项配置十分给力，既带来了更好的减震体验，也拉高了整车的气质。安全配置方面则是采用了双通道ABS + 可关闭TCS牵引力控制的组合，让你可以随心所欲享受骑行乐趣，根据自己的骑行习惯进行选择。除此之外，这款车还配备大花纹全地形轮胎，免改装直接野，配备TFT全彩仪表且支持导航投屏和TBOX智能终端，还有无钥匙启动、无级可调风挡、双USB快充、LED全车灯光等功能，用起来十分方便。
四、续航方面：280km+，通勤摩旅两不误
这款车配备8.5L中置油箱，优化重心分布的同时带来出色续航表现。百公里油耗约3L，综合续航超过280公里，这个续航能力可能和125cc的小踏板差不多，但是面对短途摩旅却毫无压力。更支持92号汽油，用车成本较低，同时支持脉冲点火+自动启停技术，进一步节油省心，带来更好的使用体验。油箱容量并不是很大，在同级别当中表现也并不突出，但是对于日常使用来说已经完全足够。
五、价格方面：10999元，超高性价比击穿市场底价
猎鹰150ADV售价为10999元，除了配色之外没有其他版本，这个价格性价比很高，作为国内摩托车市场领先品牌，能够做到这个价格属实很强，而同级别产品的价格普遍比猎鹰150ADV偏高，大家可以看一下价格对比：
比无极翼龙SR150R（10980元）仅高19元，但动力更强、配置更全
比升仕150X（11800元）低800元
比光阳Dink G150（13980元）低近3000元
比合资车型（新大洲本田NS150GX/三阳哈士奇150，15980元）低5000元以上
总结：宗申猎鹰150ADV以10999元的诚意定价，搭配12.2kW越级动力、气囊减震+全地形胎的纯正ADV基因，以及TFT仪表+ABS+TCS的满配阵容，成为150ADV市场的"价格屠夫"与"配置卷王"。城市通勤舒适、周末轻度越野从容，是年轻骑士入门ADV踏板的高性价比之选。
以上就是本期的全部内容啦，后续还会有更多精彩内容，期待的小伙伴可以点赞关注一下！