小伙伴们！今天这条消息，估计要让不少钱包捂不住了，同时也得让咱们国内的车友望梅止渴一把！KTM那个你不骑快就是对它不敬的990 RC R，这回是真疯了！年初刚发了正经能上路的版本，这屁股还没坐热呢，纯血统的990 RC R Track赛道版直接就来了！看到这车的第一眼，我只有一个感觉：这哪是摩托车啊，这分明就是一台从流水线上直接开下来的、能合法（赛道）上路的赛车！咱们今天就来好好唠唠，这台奥地利疯子到底狂在哪儿。
先定个性，这车就是个彻头彻尾的赛道暴徒！什么大灯、后视镜、牌照架，这些在公路上的累赘，它是一律不要！这就跟咱们去健身房得脱掉羽绒服一个道理，它这是要把所有多余的脂肪都甩掉，只留下最精干的肌肉。这一身腱子肉到底有多猛？干重直接压到了170公斤左右，装备重量也就181公斤，比那个能上路的兄弟整整轻了14公斤！你别小看这14公斤，在赛道上，这就意味着过弯更灵活，加速更暴力，每一秒的单圈时间都是拿轻量化换来的。
心脏这块儿，还是那台熟悉的947cc LC8c并列双缸，但经过一番鸡血调校，配合那个轻量化的天蝎（Akrapovic）不锈钢排气，声浪那是直击灵魂，重量还只有3公斤！马力直接从128匹飙升到135匹，扭矩也来到了105牛米。这动力听着好像只涨了几匹，但你得看怎么用。KTM给它配了个赛车变速箱，1挡齿比拉长，起步那一下就像弹射起步一样猛；6挡齿比缩短，冲尾速的时候转速掉得慢，极速那是蹭蹭往上涨。这就好比你玩游戏，别人是普通模式，你直接开了倍速模式，这体验，绝对酸爽！
再看看这身行头，简直是把钱都花在了刀把上。为了让大伙儿在赛道上能刷出最快圈速，KTM直接给配上了米其林Power Slick 2光头胎，这玩意儿在赛道上热起来那抓地力，跟粘了502胶似的。避震是WP APEX 48mm的顶级货色，前后全可调，怎么调教都随你便。刹车更是直接上了Brembo HyPure的辐射对四卡钳，最关键的是，ABS系统被取消了！ 没错，就是为了让你感受最直接的手感，配合金属 braided 油管，每一丝刹车力度都完全由你的右手和左腿掌控，这不仅是对车的考验，更是对骑士技术的终极挑战。
还有个细节特别有意思，它那个硕大的8.8寸屏幕没了，换成了一个4.2寸的小屏幕。别觉得是减配，这是为了重心更集中，而且只显示转速、圈速这些最核心的信息，让你心无旁骛，眼里只有弯道和计时器。车身上的留白设计，就是为了方便你贴上自己的赛号或者赞助商的贴纸，这仪式感，直接拉满！
最扎心的来了，这车目前只在欧洲市场销售，英国那边的配额据说已经抢疯了，直接售罄！咱们国内的兄弟们，目前看是真没戏。而且这车虽然没公布国内价格，但参考海外15599英镑的售价，真要引进估计也是个天价。所以，咱们也只能在手机屏幕上“云吸”一下了。虽然这车咱们买不到，但这并不妨碍我们欣赏它的美，不是吗？毕竟，这种纯粹的机械暴力美学，才是摩托车最迷人的地方。哪怕只能在屏幕里看着它咆哮，听着那声浪，咱们心里那团火，不也照样被点燃了吗？兄弟们，要是真给你这机会，你敢骑着它去赛道霍霍吗？评论区里聊聊你的赛道梦！