骑过标致踏板的人，大多会被它骨子里的法式浪漫和扎实质感圈粉。作为拥有百年摩托制造历史的欧洲品牌，标致把汽车领域的严谨工艺和设计美学，完美延续到了两轮出行上。2026款Pulsion 211悄悄上市，没有大张旗鼓的换代宣传，只是在2025款基础上做了配色和细节的优化，这份低调，反而更对追求实用与格调的车友胃口。
这款车的“底子”本就够能打——它的前身是标致投放中国的首款纯正法兰西GT风格豪华踏板CITYSTAR城市之星，当年凭着越级储物、拉满的安全配置和稳当的法系底盘，圈了一大波忠实粉丝。2026款作为年度小改款，没有瞎折腾核心配置，这种“不画蛇添足”的升级，在当下追求“换壳即换代”的市场里，反而显得格外真诚。
✨2026款Pulsion 211也不例外。不同于日系踏板的圆润可爱，也区别于部分国产踏板的浮夸堆砌，它的线条凌厉又利落，完美融合了法系狮魂美学和欧系GT运动风，每一处细节都透着精致感。
前脸的点阵式狮吼进气格栅是点睛之笔，而且不是装饰，是真实的散热孔，ALLURE版的镀铬设计显精致，GT版的黑化处理更显运动，配上标致标志性的车标，辨识度直接拉满。最让人印象深刻的还是三狮爪LED尾灯，点亮的瞬间，家族感扑面而来，尾部紧凑收腰的设计，没有一丝臃肿感，哪怕停在路边，也能一眼从众多踏板中脱颖而出。
2026款优化后只有GT星邃蓝和冰雪白两款，没有多余的花哨选择，却刚好戳中偏爱简约高级感的车友。我个人更推荐星邃蓝，阳光下质感十足，低调中带着一丝个性，不管是男生骑还是女生骑，都不违和。
⚡动力是绕不开的话题，但对于大多数日常通勤的车友来说，“平顺、省油、好开”，远比“暴力提速”更重要，而这正是2026款Pulsion 211的优势所在。搭载的是最新第二代GT200水冷四气门发动机，实际排量189.5cc，可能有人会觉得这个排量不算大，但日常使用完全够用。我实测下来，起步很平顺，没有顿挫感，低扭表现特别突出，市区走走停停，拧油门就能轻松跟车，不会有“肉”的感觉。
官方给出的最大功率13.3kW/8500rpm，最大扭矩16.7N·m/7100rpm，这个数据不算惊艳，但胜在稳定。而且四气门设计让燃烧更充分，配合标致全新设计的凸轮轴、滚轴摇臂和ECU智能控油气比，油耗直接降低了20%，对于每天通勤几十公里的车友来说，长期下来能省不少油钱。
全面对接欧洲生产标准，经过了7小时发动机台架耐久试验，耐用性不用太担心。我曾骑着它跑过一次周末短途，来回近300公里，全程动力输出稳定，没有出现任何异常，11.1L的前置油箱，续航刚好够往返，不用中途频繁加油，这点特别省心。
🛡️对于踏板车友来说，安全永远是第一位的，而2026款Pulsion 211在安全配置上，真的做到了同级别诚意拉满。双通道ABS+TCS牵引力控制+ESS紧急刹车双闪，这套组合在18800元这个价位，真的很少见。
双轮独立ABS能有效避免车轮抱死，车身不会打滑、甩尾，哪怕是新手，也能果断制动。TCS牵引力控制则能在湿滑路面防止后轮打滑，尤其是在雨后的柏油路上，安全感直接拉满。从主动防摔，到紧急刹车时的防追尾提示，这套配置真正做到了全方位守护，不管是市区通勤还是短途骑行，都能让人放心。
无钥匙感应真的太香了。不用翻找钥匙，只要带着钥匙走近车辆，10米内就会自动激活待命，2米内一键点火启动，解锁、锁车、寻车一键搞定，每天上班赶时间的时候，能节省不少麻烦。电动油箱和座桶开关也很便捷，不用弯腰操作，女生骑也很轻松。
三联全彩TFT仪表是个惊喜，5英寸中央屏搭配两块3.5英寸侧屏，是当下汽车行业流行的设计，科技感十足。支持手机互联、投屏和标致APP，车况信息一目了然，还能切换三种全彩显示模式，兼顾实用性和观赏性。
📦作为一台主打日常通勤的踏板，储物空间绝对是核心需求，而2026款Pulsion 211的表现，完全超出了我的预期。39L的座桶空间，能轻松放下一顶全盔+一件骑行服，平时放雨伞、充电器、购物袋，更是不在话下，再也不用额外装尾箱，保持车身的整洁美观。
活塞采用石墨减摩DLC涂层工艺，耐高温、耐腐蚀还耐磨，哪怕在高温环境下长期使用，也能避免机械磨损产生的铁屑进入燃烧室，延长发动机寿命。优化后的活塞环材料和厚度，进一步降低了摩擦损失，骑行起来更顺畅，也更省油。
长2070mm、轴距1442mm，座高805mm，整备质量175kg，对于身高165cm以上的车友来说，驾驭起来很轻松，哪怕是女生，也能平稳撑地。五段可调后双枪减震，能很好地过滤路面颠簸，长时间骑行也不会觉得累。
💡18800元的统一售价，在同级别踏板中不算便宜，但结合它的配置、质感和品牌底蕴，性价比其实很高。要知道，同价位的部分车型，要么缺少TCS牵引力控制，要么储物空间不足，而2026款Pulsion 211，把安全、储物、智能、颜值都做到了均衡在线。
它不适合追求极致动力的性能党，也不适合喜欢花哨设计的张扬派，但绝对适合看重安全、储物和颜值，偏好欧式设计，日常通勤+周末短途骑行的车友。尤其是那些厌倦了同质化踏板，想拥有一台有格调、好开又实用的车型，这款法式GT踏板，绝对值得一试。
最后想问一句，你选踏板车，最看重的是配置、颜值还是动力？评论区聊聊你的看法～