本田CM300的价格如今掉到了两万出头，这事本身就挺有意思，从前要排队加价的车，现在为什么销量下滑了呢？
聊聊这款车的基本面，那台286cc的单缸水冷发动机，动力输出平顺油耗也低，百公里三升左右，日常通勤完全足够，但你别指望它有太刺激的加速感，转速拉高时震动和噪音会比较明显，超过一百公里时速后视镜会模糊。
它的车架调校偏向灵活轻巧，城市里穿行是优势，690毫米的超低座高对身材不高的骑手非常友好，几乎没啥压力，然而短途灵活的另一面是长途舒适性的妥协，减震行程短座椅偏硬，骑久了屁股容易累，后座带人就更不适合跑远路，车灯亮度在夜间也显得勉强。
新款CM300主要改了些看得见的地方，老款那简单的仪表换成了能手机互联的彩色圆屏，手把上加了USB-C充电口，大灯照明效果有改善，坐姿也微调得更直立些，这些改动算是补上了过去的短板，让它用起来更顺手，但发动机车架这些根本没动，它骨子里还是那台追求可靠和省油的通勤机器，细节做工比如油箱漆面和一些线束处理，依然有提升空间。
它的用户画像其实很清晰，若你是新手，或者主要用车场景是城市代步，又特别看重本田的品牌和低故障率，那降价后的CM300性价比就凸显出来，它油耗低保养便宜，改装件也多，可玩性不低。