友友们，不用再纠结踏板还是拉力了，本田X-ADV 750直接把“全能”焊在身上。2026款定价129,800元，作为跨界踏板鼻祖，动力数据实打实，平顺又有劲，搭载745cc水冷双缸发动机，最大功率43.1kW（58.6马力）/6750rpm，峰值扭矩69N·m/4750rpm，低扭超强，起步不肉，高速不飘。最香的是6速DCT双离合变速箱，自动平顺、手动有乐趣，市区通勤不用频繁换挡，跑山还能切手动找快感，新手老手都适配。
配置拉满，安全舒适双在线，标配六轴IMU+弯道ABS+TCS，雨天、砂石路更稳；前17后15寸辐条轮毂+龟背胎，通过性远超普通踏板，轻度越野不虚。13.2L油箱，官方油耗3.54L/100km，综合续航近400公里，长途不用频繁找加油站。还有可调风挡、无钥匙启动、5英寸TFT仪表，日常骑行质感拉满。
虽然价格贵了点，但贵得有道理，现在国产跨界踏板虽卷，但发动机质感、DCT调校、品控和保值率，跟本田仍有一点差距。X-ADV 750贵的不只是车标，是无槽点的整车调校和一车多用的实用性——通勤、跑山、轻度越野、长途摩旅，它都能胜任，不用换车折腾。
它不是最快的，但一定是最实用、最省心的。13万预算，想要一台不挑路况、不挑场景、骑十年不过时的车，X-ADV 750闭眼冲，本田的品质，懂的都懂。