工信部刚曝光，升仕这波操作直接让老车主破大防——150cc悄悄变成175cc，实际排量169cc，功率冲到14.5kW，车重只有110kg，比同级轻了20kg，摆明了要玩小钢炮路线。
但最骚的是啥？刚好卡在150cc免税线上面19cc，得多交一笔购置税。按预估车价算，差不多要多掏1500块，很多人一算账直接劝退。
动力提升确实硬核：14.5kW比原来的150高了近一成，已经摸到200cc踏板的屁股了，极速能到114km/h，高速上跑起来更稳，超车也不用憋着。不少玩车的老哥一直嫌150不够劲，又不敢私改怕不稳，现在厂家直接出官方大排量版，合规又省心，不用再折腾改装。
配置和轻量化也没拉胯，车轻、灵活，城市里钻来钻去顺手，短途跑山也能玩。现在150踏板市场卷得厉害，价格配置都在拼，升仕175系列想靠动力和轻量化杀出一条路，结果购置税成了最大门槛。
一边是免税、省钱、够用的150，一边是动力强、官方出品但落地更贵的175。日常通勤、预算敏感就老实选150；真要追求动力、不想折腾改装、愿意为性能多掏钱，那175X才是你的菜。