各位大佬们好，我是懒散的摩托佬，大家有没有发现最近谈论豪爵的声音好像没那么热闹了？前两年提到150踏板，豪爵UHR150几乎是绕不开的选择，月销过万，一车难求，风光无限，可到了去年情况慢慢转变了，五羊本田的NW系列冲了上来，有些月份单车型销量甚至超过了UHR和UFR的总和，更要命的是就算豪爵把UHR价格砸到1.3万也没能抢回销冠的位置。
这下豪爵是真坐不住了，憋了一年的大招今年要全放出来，据多方消息透露，2026年是豪爵150踏板集中爆发的一年，这次可不是小打小闹的改款，而是直接换掉用了多年的两气门发动机，推出一台全新的150水冷四气门平台，还带上了如今最火的可变气门技术，这个技术说白了就是低速跑市区省油、高速拉极速有劲，本田、雅马哈早就靠这招圈粉无数，而豪爵这次总算跟上了。
更狠的是豪爵不打算只出一款车应付了事，而是直接铺开四条产品线，龙骨踏板、平踏踏板、ADV跨界踏板、复古踏板，四大类型全部配齐，换句话说不管你是什么口味，这次都能在豪爵店里找到对胃的那一款，特别值得关注的是平踏版本，UHR150什么都好，就是中间那道龙骨让很多人纠结，买个菜放个包都不方便，这次平踏一来直接补上了这块短板。
说到这儿可能有人要问了，豪爵这次会不会又端着架子定个高价？这是个很实在的关键问题，去年UFR150上市时17880元的定价就被不少人吐槽太自信，结果呢？市场很快给了回应，消费者扭头去买了同价位的合资车或者配置更高的国产车，现在市面上的150踏板卷成什么样了？一万出头就能买到配置拉满的车。
ABS、TCS、TFT彩屏几乎成了标配，豪爵如果还想着靠品牌溢价卖高价，恐怕很难重现当年的辉煌，摩友们普遍预测这次新平台车型的起售价大概率会定在1.5万以内，毕竟对手们都盯着呢，五羊本田、新大洲本田、隆鑫、钱江，哪家都不是吃素的。
豪爵的老毛病，慢，不过话说回来豪爵这次画的大饼能不能按时端上桌还是个问号，关注这个品牌的人都知道，豪爵有个优良传统就是慢，350踏板传了多久了？两年还是三年？500cc巡航和500cc仿赛更是年年说，年年不见踪影，新车谍照都P出花来了，工信部目录里愣是找不到申报信息，这次150新平台能不能在今年顺利落地谁也不敢打包票，万一又让大家等到2027年，那热度早就被别家抢光了。
不过豪爵如果真的能把可变气门技术下放到150踏板，并且定价厚道、按时交付，那今年国内踏板市场还真有可能被它重新洗牌，毕竟论做工论品控，豪爵这么多年攒下的口碑不是白给的，各位大佬你觉得豪爵这次能靠四款新车翻身吗？如果价格真的压在1.5万以内，你会不会考虑入手一台？