2026款赛科龙RT250智境版最近出现在工信部名单里，这台16999元的踏板给到了毫米波雷达和博世电喷。247cc水冷发动机最大马力26.5匹，整备质量171kg，这堆数据凑一块儿确实有看头。
前脸设计延续了赛科龙RT系列的风格， LED灯组加上手动无级可调风挡让车头看着挺饱满。车身侧面线条偏向运动踏板设定，2100mm车长搭配1400mm轴距，视觉效果比实际尺寸显大。漆水工艺属于国产中上水平，接缝处理比老款有提升，四个配色里亮色系的反光质感更好些。
配置层面堆得比较满。毫米波雷达带盲区监测，这价位能配这个的不多。TFT仪表支持导航投屏，T-BOX带哨兵模式的行车记录仪，停车还能监控。无钥匙启动和胎压监测是标配，双拉线油门保证响应精度。这些电子玩意儿的实际体验取决于软件优化，目前看硬件底子是够的。
动力来自一台247cc水冷单缸机，19.5kW最大功率和24.5N·m最大扭矩，发力区间在6500转之后。实际骑起来低扭不虚，CVT配合干式离心离合传动直接，皮带传动比链条安静。12.6L油箱结合油耗跑个三百来公里问题不大，750mm座高对大多数骑手友好。
制动系统是前后碟刹配ABS，规格够用。正置前减震加后双边弹簧减震是踏板常见组合，Q235编织车架刚性没问题，135mm离地间隙应付城市路沿够用，想压弯得悠着点。这套组合保证了日常骑行的稳定性和安全性。
总的来说，16999元买一台带毫米波雷达的250踏板，赛科龙这次定价挺直接。优点是把大排量车型的电子配置下放到这个级别，TCS和ABS都给了，新手友好。缺点是171kg整备质量挪车时有点分量，2.25米转弯半径掉头要多打一把。在国产250踏板里它属于科技配置拉满的类型，适合对电子功能有要求的用户。