最近赛科龙RT250的价格确实挺吸睛，运动版一万五左右，智境版一万七上下。这个价位能直接拿下一台250cc踏板，听着就很有诱惑力，毕竟以前这预算基本只能在150cc里挑，排量实打实上了一个台阶，不少人都在问：这车到底行不行，是不是真的这么划算？
 
外观上它走的是比较饱满的欧式风格，整车线条看着挺顺眼，风挡还能调节，算是个很实用的配置。750毫米座高，对大部分人都很友好，双脚着地没什么压力。车重差不多170公斤，日常通勤挪车、停车也不会觉得费劲。
 
12.6升的油箱，加满跑个三四百公里没问题，不管是天天上下班代步，还是周末短途跑跑，续航都比较让人踏实。配置给得也很大方，双通道ABS+TCS全系标配，安全这块算是稳住了。高配的智境版还带雷达预警、车联网这些功能，放在这个价位里竞争力真不低。
 
动力用的是250cc单缸水冷发动机，配CVT变速箱，厂家主打的就是低震动、平顺好骑。实际骑起来，城市通勤动力肯定够用，超车、提速都没问题，震动控制因人而异，但日常代步完全合格。
 
当然，价格摆在这，车子肯定有些地方做了取舍，一分钱一分货还是有道理的。比如原厂大灯照明效果一般，经常夜骑或者走烂路的可能会觉得不够亮。高速骑起来风噪比较明显，会影响一点舒适度。座桶能放一顶全盔，但想再多带点东西，就得自己加尾箱拓展空间。
 
不过这车有个很加分的点：厂家直接给五年或五万公里超长质保，在国产车里算是相当有诚意了。但也要客观说，赛科龙和本田、豪爵这种老牌大厂比，品牌认知度、品控细节、售后网点还是有差距。