10台最省油的大踏板！排量和油耗真没啥关系，结果可能让你意外
都说排量越大越费油？看完这份榜单你就知道，250cc和350cc的油耗差距其实小得可怜，但骑起来那个劲儿，真不是一个级别。今天给你盘10台油耗表现最亮眼的大踏板，结果可能真跟你想的不太一样。数据来自小熊油耗车主众测，靠谱。也欢迎车主们在评论区晒晒你的真实油耗！
第十，升仕 368G（参考价33800元）
百公里4.16升
升仕的368系列，动力在国产单缸踏板里算是顶流了。这台368G虽然油耗稍微高一点，但人气确实高，算是这个系列的颜值担当。单缸水冷368CC，最大功率28.5kW，扭矩40N·m。
第九，光阳赛艇X350（参考价32980元）
百公里3.91升
光阳的350平台，成熟稳重，动力平顺，可靠。外形原创度很高，辨识度强，看着挺顺眼。单缸水冷321CC，最大功率21.5kW，扭矩30.5N·m。
第八，无极SR250GT（参考价15980元）
百公里3.86升
无极这几年推车节奏挺猛，定价也硬气，直接把250踏板的价格打下来了。这台车就是典型代表，动力够用，油耗不高。单缸水冷250CC，最大功率19kW，扭矩23N·m。
第七，无极SR4MAX（参考价29999元）
百公里3.84升
这台车特别能说明问题：250和350的油耗真没差多少。SR4MAX其实就是宝马C400的运动版，换壳不换心，性价比挺高。单缸水冷350CC，最大功率25kW，扭矩35N·m。
第六，QJ鸿250（参考价17999元）
百公里3.8升
钱江这台鸿250，卖得不错。因为它不光有平踏版，方便日常带东西，还有大油箱龙骨版，看你需求选。单缸水冷250CC，最大功率18.5kW，扭矩25.5N·m。
第五，本田ADV350（参考价42380元）
百公里3.71升
ADV踏板里的标杆车型，本田出手就是不一样。2025年这车热度高，销量也猛。预算够、又纠结选啥的，这台基本不会错。单缸水冷330CC，最大功率21.6kW，扭矩31.8N·m。
第四，赛科龙RT3（参考价18999元）
百公里3.5升
RT3算是250级别里的老将了，车身大，坐姿舒展，跑长途的摩友里不少都是车主。新款动力也有提升。单缸水冷250CC，最大功率19.5kW，扭矩24.5N·m。
第三，宗申阿普利亚 SRMAX 250（参考价19980元）
百公里3.48升
2019年那会儿，落地不到三万就能买到合资250踏板，真是性价比炸裂。现在虽然价格没咋变，但对手多了。单缸水冷250CC，最大功率19.1kW，扭矩22.5N·m。
第二，光阳赛艇ST250（参考价24999元）
百公里3.45升
一台主打通勤的平踏踏板，油耗能干到3.45，说明光阳这台发动机确实有两把刷子，动力和油耗平衡得不错。就是价格还有下探空间。单缸水冷250CC，最大功率17.2kW，扭矩23.6N·m。
第一，雅马哈XMAX（参考价50000元）
百公里3.17升
雅马哈在油耗这块确实稳，不管哪个排量段，基本都能压别人一头。这台XMAX就是个例子，300cc的排量，油耗干到3.17，确实有点东西。不过问题是：你愿意为这省下的油钱，掏那坚挺的售价吗？单缸水冷300CC，最大功率20.5kW，扭矩28.9N·m。