踏板摩托车圈有个怪现象，长得越规矩的车反而越没人看，那些第一眼看上去"这是什么鬼"的车型反倒成了抢手货，就在2月14日，一款名字听着就很悠闲的新车，慢骑时代太师椅250正式开启预售，这车刚一露面评论区就炸了，有人调侃这是把客厅椅子搬上车了，更多的人直接问这玩意儿到底能不能买？
这台车零售价18800元，但预售期间有1000块钱的优惠，算下来只要17800元就能拿下，说实话在这个价位段能买到的250踏板不少，但长成这样的还真就它一个，这车复刻了本田PS250的设计，最显眼的就是那个巨大的可调靠背，坐上去真跟坐太师椅一样，再加上外露的钢管车架，整体造型复古又有点工业风，很有个性像拼凑出来的，但有一点得承认，骑这车上街回头率肯定比你骑个普通踏板高。
它用的是隆鑫的KE250发动机，排量244cc，最大功率19kW，最大扭矩23N·m，这个数据在同级里算中上水平，日常通勤够用，周末跑个小长途也不虚，关键是这个发动机经过多年市场检验稳定性不用担心。
配置这块厂家是真舍得给，18L的大油箱按250踏板正常油耗算，续航600公里问题不大，前后碟刹配ABS，再加上TCS牵引力控制，雨天骑车心里踏实不少，无钥匙启动、TFT彩屏仪表、手机互联甚至CarPlay都给配上了，连行车记录仪和胎压监测都是原厂自带，这配置放在2万级别的车上都算良心。
不过也得说句实话，这车是天鹰代工生产的，虽然天鹰在踏板市场有一定经验，但慢骑时代毕竟是个新品牌，第一批车的装配质量、细节做工到底咋样，还得等第一批车主拿到车才知道，这也是为啥预售期往往会有优惠，厂家也需要首批用户帮忙试错。
另外这车的定位其实挺挑人的，如果你想要一台运动踏板跑山压弯，它不合适，如果你想买台实用代步车接送孩子买菜，它那造型可能又太招摇了，这台车最适合的是那些想买个玩具玩个性的摩友，说到这儿我想问问各位，你买摩托车，会更看重实用性和性价比，还是愿意为了个性和颜值多花点钱？