小编我今天注意到，刚刚无极官方发布公告，大家心心念念的无极DS800X还有4天就要露出它的庐山真面目了。
ADV圈一直有个鄙视链，欧洲人常年站在塔尖——那里有最硬的赛事、最挑的车主，还有宝马水鸟、KTM这些顶级玩具。甚至可以说，正是这帮人的苛刻需求，倒逼着本田、雅马哈搞出了T700和非双这类神车。
所以问题来了：如果我说有台中国ADV，登陆欧洲不到一年，直接在英国拿下同级销冠，整个欧洲卖了近万台，你信吗？
这不是段子。这台车就是无极DS800X（海外叫DS800 Rally，配置一模一样）。而且4天后，它就要在国内开卖了。
凭啥它能杀出重围？我去外网翻了个底朝天，原因就三个：
一、口碑硬。 英国权威媒体MCN的车主评分里，DS800X的三个车主全给了五星。有人跑了近1600公里，原话是“做工完全能跟雅马哈T700和本田非双掰手腕”。连拉脱维亚越野冠军买了台回去狠造，都说车架焊接、铝合金件跟他的T700没差别，还专门夸了原厂液压离合比T700轻太多，空滤设计也比T700合理。
二、配置狠。 原厂就给齐了前21后18真空辐条轮、KYB减震、Nissin刹车、倍耐力轮胎，还有24L大油箱、护杠、射灯、电加热手把。最骚的是标配了一块方形钛尺——这玩意儿越野老炮才懂，普通圆棍钛尺进沙土容易坏，回正时还跟手较劲。方形钛尺专门针对非铺装路面优化，防泥沙、不累手，同级独一份。
三、价格香。 英国卖6999英镑，对比一下：雅马哈T700九千多，KTM 890一万多，本田非双一万多。关键是这价格还给齐了上面那些原厂改装件，老外自己都吐槽：“这性价比，我感觉自己在抢劫经销商。”
四年前，无极在国内发了台“阉割版”的300GY，大家只能干瞪眼。这回攻守易形了——DS800X是满血版，欧洲人已经帮我们验过货。
剩下的悬念就是国内定价。如果能落在4万出头，甚至更狠一点……对想买硬派ADV的玩家来说，绝对是好事。
4天后见分晓。