宗申在2026年2月底正式推出猎鹰150ADV，以10999元的定价、满配的硬件配置与均衡的综合实力，迅速成为万元级踏板市场的焦点车型。这款车并非简单堆砌配置的“样子货”，而是从动力、操控、安全到实用性全面打磨，兼顾城市通勤、短途摩旅与轻度非铺装骑行，精准击中普通摩友对高性价比多功能踏板的核心需求。
宗申猎鹰150ADV的外观延续了ADV车型的硬派风格，车头线条凌厉，两侧腮型日行灯成为视觉亮点，点亮后辨识度拉满，搭配高位风挡与裸把设计，既兼顾了越野气息，又保证了日常骑行的实用性。
车身尺寸为1980×770×1270mm，轴距1350mm，整备质量仅139kg，轻量化的车身设计让新手也能轻松掌控，790mm的座高对身高165cm以上的骑手十分友好，双脚着地轻松无压力，日常挪车、停车都十分便捷。车辆提供钨钢哑灰、夜幕黑、冰晶白三种配色，低调耐看，无论是城市穿梭还是户外出行，都能适配不同场景的审美需求。
搭载149cc单缸水冷四气门TS150S发动机，最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩15.2N·m/6500rpm，动力参数在同级150cc踏板中稳居第一梯队。相比无极翼龙SR150R、光阳G150等竞品，这款发动机的动力输出更强劲，低扭调校充沛，起步轻快有力，城市通勤时红绿灯起步能轻松领跑车流，中后段加速持续线性，国道超车、山路爬坡都有充足的动力储备，彻底摆脱小排量ADV动力疲软的痛点。
传动系统采用坂东双面齿皮带，运转丝滑噪音低，配合CVT无级变速，换挡平顺无顿挫，日常骑行质感出色。同时，车辆标配脉冲静音点火与自动启停功能，启动无声、怠速平稳，市区拥堵路段能有效降低油耗与震动，提升骑行舒适性。实测综合油耗约2.6L/100km，搭配8.5L中置油箱，综合续航轻松突破300km，完全满足日常通勤与周末短途出游的续航需求。
前悬挂采用正立式长行程减震，行程达123mm，后悬挂则搭载同级罕见的双气瓶外置气囊减震，在连续颠簸路面能有效过滤震动，减少减震油热衰减，支撑性与舒适性兼顾。
120mm的离地间隙，搭配前110/80-14、后130/70-13的全地形轮胎，深胎纹设计提升了砂石路、泥泞路的抓地力，轻度非铺装路面骑行也能从容应对。
制动系统采用前浪花盘双活塞卡钳、后单盘双活塞卡钳，标配双通道ABS与可关闭TCS牵引力控制系统，紧急制动时能防止车轮抱死，湿滑、砂石路面可避免打滑，手动关闭TCS的设计也满足了资深玩家的操控需求，安全性能拉满。
7寸TFT全彩仪表清晰度高，阳光下可视性良好，支持手机投屏导航，骑行时无需低头看手机，提升出行安全性。无钥匙启动系统支持油箱与座垫独立开启，戴手套也能一键操作，便捷性拉满。两级手动可调风挡，可根据骑行速度与路况调节，有效阻挡风雨、降低风阻，长途骑行更轻松。
此外，全车LED光源、侧撑熄火保护、双USB+Type-C充电接口、原厂铝合金后货架等配置一应俱全，T-BOX智能终端还支持远程定位、车况监测、电子围栏与震动报警，停车防盗更安心，座桶空间可容纳一顶3/4盔，搭配后货架加装尾箱，储物能力完全满足日常使用。
与售价10980元的无极翼龙SR150R相比，它动力更强、配置更全；与光阳G150、三阳哈士奇150等合资车型相比，价格低出数千元，却在动力、减震、智能配置等方面实现反超。作为宗申布局小排量ADV踏板市场的重磅车型，猎鹰150ADV依托大厂制造标准，在品控、可靠性上更有保障，没有盲目追求噱头，而是聚焦摩友真实使用需求，打造出一款“通勤不折腾、摩旅不将就、轻野能胜任”的全能型踏板。
它既适合新手作为入门座驾，也能满足资深玩家的多场景骑行需求，用10999元的价格，实现了动力、安全、舒适、智能的全面平衡。随着车辆陆续到店，这款“万元级卷王”势必会重新定义小排量ADV踏板的市场格局，成为普通骑士拥抱摩托生活的理想伙伴