家人们我的无极CU250快要冲破22000公里大关啦！ 从提车到现在，风里来雨里去，它真的没让我失望过。
✨ 作为1.7万级入门巡航里的性价比选手，这两万多公里跑下来，有两个小通病，一个是皮带异响（不影响骑行），一个是电门锁脱焊（会被撩路上）！
先夸夸我的老伙计👇 日常通勤很灵活，春节还硬扛了5天1800公里的摩旅，从城市国道跑到山间小路，全程稳稳当当🌍。
V缸带平衡轴的优势真的太明显了，摩旅途中连续骑4个小时，手把、坐垫几乎没什么震感，不会手麻脚麻，比起同级别单缸车舒服太多，只是坐垫硬，屁股痛。15L大油箱也很省心，加满油能跑四百多公里，不用频繁找加油站，赶路时太加分了✅。
重点来了⚠ 给所有无极CU250摩友提醒！
我的车在17000公里的时候，突然出现电门锁脱焊的问题，路上熄火断电了，拆解后发现是电门线上的焊点松了.。应该是设计问题，日常骑行，车把左右转动就容易扯到电线，久而久之就拉断了，还好当时离维修店近，门店拉去检查处理了。😭
后来问了车主群里的兄弟，才知道这是CU250的通病，不是个例！有几个摩友都出现了这个情况！
划重点✅ 同款车主一定要提前检查电门锁的焊点，尤其是快到1.5-2万公里这个区间，早检查早修理，避免摩旅或通勤时被撂在路上，真的能省很多麻烦！
总的来说，两万多公里跑下来，除了这个通病，CU250还是比较省心，710mm的座高对新手和小个子也很友好，日常通勤、短途摩旅基本够用。除了平常保养外，两万公里前更换了火花塞和清洗了节气门，其他暂时没更换啥！
毕竟没有完美的车，但在这个价位里，能有这样的表现，我已经很满足啦❤希望我的伙伴能正常骑行，再坚持得更久一点。
最后喊一句：无极CU250车主集合！你们的车有没有遇到过电门锁脱焊的问题？或则其他问题。评论区交流一下经验～