本田最近给自家的入门巡航车CM300做了一次年度更新，推出了智享版。这车还是那台熟悉的286cc单缸平台，但这次改款的重心明显放在了“人机交互”上。新款售价20,980元，主要变化是换装了一块3.6英寸的圆形TFT全彩仪表，并且首次在CM300上引入了RoadSync手机互联功能。
外观上CM300还是那个经典的Bobber轮廓，LED透镜四眼大灯算是前脸的视觉重心，照明效果比普通卤素灯好不少。这次改款没动车身线条，690mm的座高和149mm的离地间隙和老款保持一致，对小个子骑士依旧友好，落脚毫无压力。不过仔细看能发现手把位置变了，向胸口方向挪了70mm，别小看这7厘米，骑上去手臂的自然弯曲度会更舒服，少了那种够着骑的紧绷感。
动力部分没做调整，还是那台286cc的单缸水冷发动机，能在8000转时输出20.4千瓦的最大功率。这台机器的特性大家很熟悉了，低扭平顺，震动控制在这个级别算不错，带滑动离合器的手感很轻。170公斤的整备质量和11.2升的油箱，日常通勤加周末溜车基本够用。
聊完外观咱们看硬件，这次升级的核心就是这块仪表。TFT屏幕支持三种界面切换和日夜模式自动变光，更重要的是它能连手机。通过本田的RoadSync APP，导航信息能直接投到仪表上，来电和音乐也能显示。方向把上还给配了个Type-C充电口，不用自己再加装充电设备了。这些小改动让这台复古巡航车在日常使用中便利性提升不少。
操控方面，CM300用的是正立式前叉加后双枪避震，调校偏舒适。刹车是前单碟配日清卡钳，标配了双通道ABS，轮胎规格是前130后150的宽胎，16寸的轮毂保证了视觉饱满度。这套配置应对这台车的动力绰绰有余，制动手感线性，急刹时ABS介入也不突兀。
CM300智享版没有去改变自己好上手、没压力的入门巡航定位，而是通过补齐TFT仪表和手机互联这些现代刚需，让骑行体验跟上了时代。两万出头的价格买到本田的品控、改装潜力大的Bobber底子，现在还有了实用的导航功能。如果你想找一台轻松驾驭、后期也有不少玩法的小排量巡航车，这台车依然是个稳妥的选择。