最近日本铃木公司宣布，2026款V-Strom 250SX将于3月5日正式发售。新车调整了车身配色，新增了一款蓝色，建议零售价59万9500日元，折合人民币约2.6万元。那么，这台车到底值不值得等？以后引进国内的几率大不大？一起来了解一下吧！
一、2.6万贵不贵？
我们先来看看大家最关心的价格，日本售价59.95万日元，约合人民币2.6万，放在日本市场属于中规中矩的水平。但问题是，这台车中国内地暂未引进，目前在国内买不到；那有没有其他渠道？印度市场也有这款车，售价19万卢比，折合人民币才1.49万、印尼市场约2.7万。也就是说，同样是V-Strom 250SX，差价却接近一倍！
二、2026款改了啥？不只是换个颜色
既然是年度改款，总得有点新东西，2026款最大的变化是新增了“珍珠清新蓝”配色。除了这个新蓝色，还有冠军黄、亮黑色可选；印度版还升级了仪表功能，支持手机连接和Turn-by-turn逐向导航，就是手机投屏导航，不用再低头看手机支架。这个配置对跑长途的朋友来说，非常实用！
三、这台车到底啥水平？
V-Strom 250SX定位是入门级冒险车型，也就是我们常说的小排量ADV。搭载的那台249cc油冷单缸发动机，最大功率26.5马力（约19kW），最大扭矩22.2N·m。这个数据什么水平？比豪爵DL250（25马力）略高一点，但DL250是双缸水冷，它是单缸油冷。
前19寸后17寸轮组、205mm离地间隙，加上专门开发的半块状胎纹轮胎，跑烂路比普通街车容易得多。整备质量164kg，比DL250轻了20多公斤，倒车扶起来也轻松。配置上就像LED头灯、护手罩、USB充电口、铝合金后货架（载重6kg）、一键启动系统也没有缺席，该有的都有。
四、国内能买到吗？
目前的情况是，官方暂未引进，想买的话要么走小贸进口（成本高、手续麻烦），要么只能看看二手或者平行进口。对于大多数车友来说，基本就是看看就好；但换个角度想，国内其实有替代品——豪爵DL250就是最直接的车型，虽然重一些、动力弱一点点，但双缸水冷的平顺性和国内完善的售后网络，也是实实在在的优势。
那么，如果V-Strom 250SX引进国内，定价2.4万左右，大家会放弃DL250选它吗？还是觉得DL250的双缸更好？欢迎在评论区分享你的想法，我们一起聊聊！