从2022年就开始传，中间缺席了无数次，到现在已经三年了。今天说的就是豪爵那台UHR350中排大踏板，最近又有消息说，这台车预计会在今年4、5月份正式亮相。虽然没有官方的确切消息，但结合各地经销商的动作，靠谱程度确实比以前高了不少。今我们们就来聊聊，这台让很多人等到没耐心的车，到底值不值得继续等！
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一、经销商开始动了
最近一段时间，全国多地豪爵经销商陆续放出了UHR350的盲订信息，订金从500到3000元不等，有消息说盲订总量已经超过3000台。经销商敢收钱，说明厂家那边已经有准信了，虽然豪爵官方还没发公告，但这基本等于“半官宣”！UHR150卖了这么久口碑一直很稳，做工扎实、品质可靠、省心耐用；大家对UHR350的期待，说白了就是希望豪爵把这套复制到350级别上，从盲订的热度来看，市场确实在等这台车。
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二、配置超高，该给的都给了
目前官方还没公布具体配置，但各路消息已经扒得差不多了。动力上据说是一台330-350cc单缸水冷四气门发动机，逆向研发自本田NSS350的架构，再针对原版的问题做了优化；预测最大功率在24-25千瓦之间，最大扭矩32牛·米出头。这个数据如果属实，比佛沙350原厂数据还要高一点！
配置上，豪爵这次似乎也挺舍得下本的，双通道ABS加TCS有望全系标配，座桶空间能做到放两顶全盔。TFT彩屏支持导航投屏，无钥匙启动、电动风挡、胎压监测都安排上了；760mm的座高对多数人都很友好，170cm左右可以双脚落地。如果这些配置都能落地，那UHR350确实对得起大家的期待。
三、最大的悬念还是价格
说了这么多，最关键的还是价格，目前业内普遍预测在3.2万到3.5万之间，也有部分渠道喊出3.75万，但支持的人不多。如果定在3.2万左右，比佛沙350便宜近万元，比XMAX300便宜1.5万以上；对于那些想买佛沙但预算不够、又看不上其他国产车做工的人来说，确实很有诚意。
但如果定到3.5万以上，那竞争压力就大了，二手市场成色不错的佛沙和XMAX都会成为对手，光阳、三阳的同排量车也都在3万上下晃悠。到时候用户就要纠结了：是买全新的豪爵，还是加几千上二手本田？
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四、现在该不该继续等？
这个问题得看自己的需求了，如果你现在就需要车，UHR150价格已经探底，光阳那几款也在促销，这几款车都是经过市场检验的成熟车型，买了不会踩坑。但如果不着急，想看看UHR350到底怎么样，那可以再等等，毕竟配置升级、动力更强，听起来确实值得期待。最重要的是，就算UHR350真的4、5月发布，从发布到交付还得一段时间，想第一时间骑上可能得等到夏天了。