在重庆摩博会溜达的时候，本来对力帆没抱啥希望，毕竟这几年感觉它总是慢半拍。但当我看到这台V600的时候，我真的得说力帆，你还是那个最懂咱们老男人的品牌！ 
首先咱说说这车看着咋样（外观/配置）说实话，以前力帆的设计总感觉有点土里土气，但这回V600，长在心巴上了 。
你看那圆灯，那流线型的油箱，尤其是那个微微上翘的尾部，确实有点运动巡航那味儿了，甚至有点川崎小火神的影子 。
但最戳我的还是这V型双缸发动机。
咱玩摩托的，为什么喜欢巡航？不就是图个V缸的样子和声浪嘛！V600这颗心脏，实际排量大概573cc，最大功率能干到43kW左右 。啥概念？就是你拧油门的时候，那个动力随叫随到，在街上跑起来，低沉但不吵，这才叫男人的玩具。
坐高只有725mm，你别看它车长两米三几，看着挺唬人，我身高172，俩脚掌稳稳着地，对矮个子兄弟太友好了 。
终于跟上队伍了！再也不用担心链条吵得脑仁疼，保养还一手油，皮带传动就俩字：丝滑、省心 。
原厂给你带行车记录仪，省的你自己走线了，这点必须点赞 。
整备质量233kg，实话实说，确实不轻 。挪车的时候得费点劲，但只要跑起来，稳就一个字。
虽然现在没法长测，但在展台旁边简单听了听声浪，低沉有力，没有那种单缸机的破锣嗓子。
我估摸着骑起来的话，这车应该是那种稳重型选手。
前倒置减震加上后中置减震，过个坑坎啥的，应该比硬尾舒服多了 。毕竟咱骑巡航是为了“溜达”，不是为了下赛道，要的就是那种屁股往下沉、胳膊往前伸，听着V缸噗噜噗噜的吐气声，这才是生活。
钱是大伙最关心的。现在市面上，600cc级别的V缸巡航，选择其实不多。奔达那边虽然火，但等车等到花儿都谢了；合资的太贵，动辄大几万。力帆作为老厂，手里有V16那么多年攒下的口碑，这波要是定价狠一点，绝对能翻身。
我个人瞎猜啊，估计价格会定在 3万出头到3.5万之间 。为啥？定高了（比如四万），大家转头去买合资或者二手了；定低了（两万多），成本兜不住，用料肯定缩水。
所以，如果力帆真敢把价格打在 32999元 或者 33999元，配上这V缸、这配置、这颜值，那简直就是国产巡航车的价格屠夫！
兄弟们，现在的摩托车市场卷得不行，力帆V600虽然来得晚了点，但俗话说好饭不怕晚。
这车适合那种有点V缸情结，手里预算不是特别多，又想要个大玩具的哥们。
咱也别把它吹上天，小毛病肯定有（力帆的传统艺能了，装配工艺再用点心啊！），但只要价格到位，三大件靠谱，这车绝对值得冲一波 。等我搞到试驾车，再给大伙录视频听声浪！
散会！