购买一台踏板车，你觉得多大排量对你来说够用？
如果是自己一个人骑，125踏板用来日常上下班代步、短途通勤足够了；如果是带人的话，125踏板的动力、舒适性这些都不太够用。150踏板的动力带人都有些捉襟见肘，带人的话最好的选择其实是250甚至更高排量的踏板车。
从购车价格这个角度来说，125踏板的价格多数在万元左右，1万以上的是少数，1万以下的是多数。150踏板的价格，基本上在1万1~1万7之间，个别的会超过这个价格，比如本田#PCX、雅马哈#NMAX。
而250的踏板呢？250踏板的价格甚至比有些150踏板还要划算呢！就比如今天的主角：赛科龙#RT250 这台车，起步指导价甚至只有14999元，最高配车型也就16999元。
先来简单说说这两个版本的车型吧。14999元是RT250的运动版，配备全车LED灯光、T-BOX、LCD液晶仪表、USB充电口、手动风挡、双通道ABS、TCS牵引力控制等等配置。
16999元是属于高配版，赛科龙官方把这个叫做智境版，这个版本的配置把仪表盘升级为可投屏的TFT仪表、增加胎压监测的配置、增加行车记录仪（带哨兵模式）、盲区监测这些智能化配置。
买哪个版本取决于你的预算，也看你的需求，是不是愿意为那些高科技配置多花2000元。如果只是想要个动力更强、骑行更舒适的运动踏板，那运动版这个14999元就蛮不错的。
现在市面上很多150踏板的价格都比这个贵。比如大家都很熟悉的五羊本田NWG150、NWT150、新大洲本田的NS150GX、豪爵UFR150等等，都是如此。
从造型上来说，RT250这台车的设计很不错。整车的运动感很强，加上它还有同级别更短的轴距长度，只有1400毫米（一些150踏板轴距都比这个长），所以它具有很强的灵活性，可以应对城市通勤过程中的多种交通情况、路况。
坐垫高度不高，只有750毫米的高度，接近一台125踏板或者一台150踏板座垫高度，这个设计带来了极大的普适性。对于摩友来说，不用担心身高原因驾驭不了，这个高度基本上还是蛮好操作的。
至于动力水平，它配备的是一款单缸水冷四气门引擎，配博世电喷技术、型号为ZS1P73MM-A。采用10.7：1的压缩比，最大功率19.5kw，对应发动机转速8500转、最大扭矩24.5牛米，对应发动机转速6500转。最高时速120km/h。
操控性能方面，RT250采用Q235高强度框架编织车架，整体结构更稳固。前悬挂采用35㎜正置液压弹簧减震，官方标定的行程为120㎜。后悬挂为5段可调节后减震，官方标定行程80㎜。实际骑行过程中，操控体验和驾驶体验非常不错。
说了这么多运动操控信息，轮胎还没说呢。轮胎的配置对一台车的运动操控也有很大影响。
赛科龙给RT250配备的是赫路的半热熔轮胎，前后轮配比是前14寸后13寸，具体规格是前110-80-14，后140-60-13。
使用半热熔轮胎可以有效提升车辆的抓地力，在湿滑路面，也能给车辆带来更好的驾驶操控体验。在城市通勤、短途骑行的条件下，整体的运行表现也是相当出色。
总结来看，作为一款高性价比的250运动踏板，RT250主打动力充沛、配置丰富、骑行舒适、性价比高。
它比较适合日常通勤上下班的城市代步用户，也比较适合追求高配置、智能化配置的新手或需要带人骑行的用户。
总而言之，如果你的预算是1.5万~1.7万，平时还有带人的需求，那考虑RT250也是非常不错的。