本田NX500国产消息一出，机车圈都在喊国产ADV要凉了，结果凯越525X反手一记官降，哦豁，直接把价格钉死在28500元了。这波不是降维打击，是精准错位反击啦，凯越压根不用怕的！
先算笔账吧，NX500手动版预估价3.4万起，电子离合版逼近4万了，和凯越差出5500元+的差价。这笔钱够装三箱、改减震不说，再加满几十箱油也足够的，对于预算敏感的摩友来说，非常有诱惑哦。
凯越的实力，是本田绝对复刻不了的硬核越野基因那。210mm离地间隙、KYB长行程减震、前21后17辐条轮，真能豁烂路、冲土坡，而NX500前19后17轮圈+短行程减震，只能应付轻度非铺装，硬核玩家估计根本看不上的 。再看配置，凯越的手把加热、布雷博卡钳、全彩TFT，同价位本田连个投屏都不给的哈，凯越堆料确实很足的。
当然，本田的优势也不能忽视掉。471cc双缸机平顺耐用，震动控制还是吊打凯越不少，长途骑仨小时各方面不错舒服，手不麻；三年70%的保值率，玩两年换车亏得比凯越少一大截哦；全国遍地的4S店，售后便利性更是凯越目前比不了的。
在我看呢来，NX500瞄准的是省心通勤+轻度摩旅的城市玩家要多些，凯越525X呢锁定的是爱豁烂路+追求性价比的越野发烧友，客户还是有很大的区别。28500元的价格，让凯越牢牢守住了预算有限的硬核玩家群体，而本田也抢不走那些追求极致通过性的用户。只是说，市场更细分罢了。