各位向往诗和远方的骑士们，就在刚刚，国内硬派拉力圈落下了一枚超级新车！
无数人苦等的全场景硬派拉力——无极DS800X终于正式发布，官方售价仅需 39,980 元！ 最硬核的是，无极官方郑重承诺：这款车在中国和欧洲市场，无论是做工、品控还是整车配重，绝对一模一样，主打一个中欧同质同价！不到4万块钱买一台全球畅销的拉力车，这性价比简直要上天了。
 降维打击：让进口拉力“汗流浃背”的价格 咱们先来聊聊大家最关心的价格博弈。
要知道，无极DS800X在欧洲卖得既贵又火。在英国，它的售价高达6990英镑（约合人民币6.4万多元），但依然强势拿下了月度销冠，成功反超了同级别的本田XL750和雅马哈T700。
视线回到国内，咱们拿无极官方的数据拉个表对比一下：
无极不仅比这两位日系老大哥便宜了一大半，甚至比同级别的国产竞品还要低出几千到一万块！
 暴躁心脏：95匹马力碾压同级 价格便宜，不代表底子虚。它的第一大杀手锏就是发动机！
DS800X搭载了无极最新研发的270度曲轴双缸发动机。最大功率高达70千瓦（95匹马力），这账面数据比本田和雅马哈同级车型足足大了20多匹！
这台机器还采用了最新的双平衡轴设计，整机运行极其平顺、震动极低。更绝的是，它配备了同级唯一的液压离合器。论发动机的基础素质，它面对日系双雄丝毫不虚，面对国产同级更是拥有绝对优势。
 硬核底盘：为非铺装烂路而生 敢叫硬派拉力，配置必须对得起这四个字：
悬挂系统： 标配全段可调的KYB减震，行程高达200毫米，配合全封闭的盾型钛尺（转向阻尼），稳如泰山。
行走机构： 极其硬核的前21后18寸真空钢丝轮毂，出厂直接给你配好倍耐力蝎子全地形胎。这套装备，生来就是为了征服烂路的。
 满血旅装：24升大油箱治愈焦虑 除了能野，它还要能跑长途。
无极直接给它塞进了一个24升的超大油箱。结合百公里5升多的油耗，一箱油轻轻松松跑出四五百公里的续航。
此外，原厂标配射灯、手把加热、座椅加热，以及支持投屏的大尺寸TFT仪表板。这套原厂旅行配置，比十几万的进口拉力还要丰富得多。
如果非要在鸡蛋里挑骨头，那唯一的遗憾就是它没有用上自家大哥900DSX那套半主动电子悬挂。但回过头想想，对于一台不到4万块的硬核拉力车，这还算事儿吗？
 强悍的动力、硬派的底盘、满血的旅行配置，再加上极其极其良心的售价，无极DS800X大概率会成为国内中大排量拉力市场的下一个现象级爆款。如果你需要一台能够兼顾全场景的硬核座驾，它绝对是目前的默认首选。
各位骑士们，面对这台仅售39,980元、带着95匹马力杀回国内的无极DS800X，满分10分你会给它打几分？如果你手握四万预算，你会立刻下定，还是去看看二手的进口拉力？欢迎在评论区留下你的真实看法！