嘉陵最近扔出个挺有分量的踏板，2026款星悦150 ABS版。这价格一看，7780元，直接就把150cc级别的踏板车拉进了一个更微妙的竞争区间。别急着划走，这车不光是便宜，配置单扒拉下来看，确实有东西。
先看外观，这车走的是运动巡航风格。1950mm的车长，线条拉得挺开，视觉重心压得比较低。前脸设计有棱有角，不是那种圆润的买菜车造型。全车LED灯组是标配，包括前后灯和转向灯，这价位能给到全套LED，晚上点亮的效果比卤素灯精神多了。漆水看着还行，干式重量控制在102kg，整备质量110kg，挪车推车比较轻巧，750mm的座高，大部分人身高都能双脚掌着地，没什么压力。
动力单元是这台车的硬通货。这台149.3cc的单缸风冷发动机，能在7500转时掏出8.6kW，换算过来是11.7匹马力，扭矩也有12.2N·m，在6000转就能全数爆发。数据上看，这台1P57QMJ发动机的调校明显偏中低转速出力，起步和城市里穿梭的劲头应该挺足。配合CVT无级变速和皮带传动，拧油就走，完全不用操心换挡的事。厂家给到的最高车速是90km/h，日常通勤完全够用，偶尔跑个快速路也不至于干着急。
配置上，嘉陵这次有点“掀桌子”的意思。前后碟刹搭配双通道ABS是标配，而且牵引力控制系统也是标配，这在7780元的踏板上极其罕见。ABS虽然可以选配关闭，但对于绝大多数用户来说，一直开着就行。这套安全组合拳，对新手或者雨雪天气骑行，心里踏实得多。轮胎给到的是正新真空胎，前轮90/90-12，后轮3.50-10，抓地力表现中规中矩，属于皮实耐用的取向。仪表是一块LED液晶屏，信息读取比较直接，双拉线油门对于油门响应的细腻度也有帮助。其他像USB充电口、双闪警示灯都是标配，无钥匙启动则是作为选装件出现，把选择权交给了用户。
说说骑行相关的细节。1320mm的轴距不算短，直线行驶的稳定性理论上会更好。120mm的最小离地间隙，应付一般的马路牙子或者坑洼路面足够了。9升的主油箱，结合这台风冷150的油耗，续航里程跑个三百来公里问题不大，不用频繁往加油站跑。
嘉陵星悦150 ABS版把之前很多车友后期想加装的ABS和TCS直接原厂标配，免去了后顾之忧。短板当然也有，风冷发动机在长时间高负荷运转时的热衰肯定比水冷明显，而且整车的品牌溢价和做工精细度，需要实车去验证。但对于预算有限，想要一台省心、安全、动力够用的日常代步踏板的人来说，这车确实提供了一个性价比极高的新选项。