2026款春风450SR终于上市，还玩起了双版本刀法呢——23980元的标准版和28580元的天蝎排气版，差价整整4600元。这俩版本的选择，根本不是配置之争，而是面子与钱包的抉择哦。
咱先聊标准版吧，春风这次属实够意思的哈，老款降价1000元，还把750SR同款的6.2英寸TFT仪表直接安排了的。这仪表丝滑得很哦，车联网、OTA升级、胎压监测全配齐了的，通勤时投屏导航，下班溜车看看数据，实用性很给力的。
动力呢，还是那台449.5cc的270°曲轴双缸机，动力输出平顺的很，新手也好上手，老炮撒野也不错。对于大多数人来说，标准版就是全能型选手了，2.4万的价格，能买到这个配置的中排仿赛，放眼国产圈几乎没对手了的。
咱再看天蝎排气版如何，这4600元差价，全花在了那根斯洛文尼亚进口的天蝎排气上了哦。很多摩友们估计会觉得没必要吧，哎，可别觉得这是智商税，它可是通过国五认证的合法排气哈，不得了的，声浪低沉浑厚，不吵不炸，拧油门时的质感，比几百块的国产改装排气强出十条街哦。更重要的是啥子呢，春风还为它做了专属ECU调校，动力响应更直接了，还减重1.8kg，簧下质量降低，过弯更灵动不少。
个人觉得呢，如果你的预算卡在2.5万以内，或者主要就是用来代步通勤的，偶尔周末又会溜会儿车，那标准版闭眼冲就好了，性价比非常高的；那如果你的预算充足，非常在意声浪的，并且呢还想偶尔下赛道体验一下，那天蝎版绝对能让你爽到飞起来哦。