今天我就根据自己的使用后的真实感受说说铃木DL1050DE这台公升级ADV。不吹不黑，看完你就知道它适不适合你。
先说定位，这是一台纯纯的“摩旅工具车”，可靠、能跑、不挑路，但不豪华、不装X。
一、优点很实在，买它主要冲这几点
1. 动力平顺、低扭贼足，长途骑着不累
V型双缸1037cc，马力够大但脾气不暴，给油就走、不冲不窜。高速巡航稳得一批，烂路也好控制，新手老手都能骑舒服。
2. DE版越野真不差
前21寸辐条圈、行程更长的减震，还有专门的砾石模式，能关后轮ABS。乡间土路、砂石路、非铺装随便走，比普通版ADV野多了。
3. 省油耐造，养车巨便宜
公升级里算很省的，百公里5.5升左右，一箱油轻松300多公里。保养7500公里一次，用不了多少钱，铃木机器抗造，骑个几万公里基本不出毛病。
4. 电控够用，安全不缩水
六轴IMU、弯道ABS、TCS、定速巡航、坡道辅助都给了。跑山、跑高速、雨天骑车都稳，该有的安全感一点不少。
二、缺点也很扎心，接受不了别买
1. 车重、座高，对小个子不友好
车重250公斤以上，原地挪车、扶车有点费劲。座高偏高，175以下很难全脚掌落地，市区堵车更累。
2. 配置太“直男”，舒服度打折
没有手把加热，北方冬天冻手；风挡小还不能调，高速吹头吹肩；原厂大灯一般，前轮还是内胎，野外扎胎贼麻烦。
3. 颜值低调、品牌不炸街
没有宝马、KTM那么有面子，街上回头率一般，保值率也普通。它就是踏踏实实骑车的车，不是撑场面的车。
三、谁适合买？谁不能买？
适合买的人
主打长途摩旅，想要公升级、进口、可靠
能接受小缺点，追求性价比、省油、省心
偶尔玩烂路，不极限豁车
务实骑车，不搞花里胡哨
不适合的人
个子小、力气小
想要手把加热、快排、豪华配置
爱面子、看重品牌气场
经常市区代步，嫌车大嫌车重
四、我的总结
铃木DL1050DE就是低调靠谱的长途伙伴。
动力够、越野够、省油耐造、价格实在；但车重、配置素、细节一般。
你要是把它当摩旅工具，它超值，你把它当面子车，它不行。
真心爱跑长途、想踏实去远方的摩友，这台车很值得一试。