网上很多奔达黑旗500车主实打实跑满5000公里，给出来不少的反馈。今天咱们就来聊一聊它的优缺点，准备提车的兄弟一定要看完再下手哦！
首先咱们来夸夸让人上头的优点吧。V4声浪绝对是灵魂啦，怠速声音浑厚不炸街，路口点火回头率直接拉满的，谁听谁迷糊哦。700mm低座高，165cm身高也能双脚全落地。配置更是诚意拉满，标配ABS+TCS，雨天骑行更安心些；布雷博卡钳刹车线性，制动信心十足；Ultra版怠速闭缸+电子气动减震，等红灯省油不烤腿，停车自动降座高，相当的安逸。
高速巡航更是厉害👍🏻了，120km/h车身稳如老狗不发飘，定速巡航跑长途更省心，坐姿舒展腰不酸疼，短途摩旅完全够用的。滑动离合手感轻盈，市区遇到堵车左手也不酸，动力线性平顺，日常代步、周末跑山都能拿捏住。
但槽点也不少。241kg车重看着不大，但原地挪车、倒车真的很费腰哦，力气小的车友还是得慎重些。原厂挡泥板基本没啥用，几乎等于摆设了，雨天甩泥能甩到后背，必须后期加装才可以改善。仪表呢晴天反光严重，看数据全靠猜了，哈哈；油表虚标，亮灯还能跑70公里，新手容易有续航焦虑。
还有夏天等红灯，腿部还是能明显感受到热浪；部分批次有皮带轻微异响、油箱口小锈点，品控细节还有提升空间。市区百公里油耗6-7L哦，16L油箱续航200多公里，跑长途得勤找加油站了。
总结下来呢，黑旗500不是完美神车，但3万多你能拿下V4巡航、满配安全、颜值拉满，性价比直接拉满。能接受这些小缺点，那它就是通勤、耍帅、摩旅全能选手；要是追求极致品控、轻便操控的兄弟，建议再斟酌。5000公里骑下来，快乐远多于小毛病，喜欢它的亮点，就包容它的小不足，这台国产V4巡航，真的没让人白等！