最近，有摩友爆料，鑫源250cc双缸踏板竟搭载十万级技术🔥，这条信息直接火遍摩友圈！
鑫源把原本只用在10万级车型上的湿式CVT传动技术🍡、多连杆后摇臂这些高端配置，下放到入门级250cc踏板。💪🏻让消费者能够以更低的价格享受到更先进的技术👶🏻和更优质的驾乘体验。是不是特爽？
据了解，摩托车行业“高端技术下放”并不是新鲜事❤️，但真正做得比较好的并不多。鑫源250“CVT+链条”组合，动力传递更直接✌🏻，把运动属性拉满；座桶能塞进一顶半头盔，满足日常代步和短途摩旅的基本需求😎；配有前倒置减震+后多连杆中置减震，压弯、跑山比普通踏板更稳更有底气🧢。
而在动力上，鑫源250则搭载一台并列双缸发动机，最大功率19kW，🚀远超普通250cc单缸踏板。大家知道，双缸相较于单缸，💥跑起来更稳、动力更顺，长途摩旅或者超车，后劲会更足一些。
如果你正在寻找250级别踏板车，你觉得鑫源250“十万级技术下放”👍🏻怎么样？对这款车你怎么看，欢迎评论区留言讨论。