去年重庆摩博会，本田全球首发了四缸500系列，结果500还没正式上市，最近又有消息曝出。据悉，本田全新研发的CB400 Super Four也要来了，预计2026年迎来展台首秀；从本田最近发布的新车预热视频来看，这台小钢炮和500版本属于同一系列。张雪500F刚站稳脚跟，本田这波“双车连发”，会不会直接把它按在地上？
一、CB400SF，到底是谁？
对于老车友来说，“CB400”这个名字本身就是情怀，当年那台CB400 Super Four，用平顺的四缸声浪、耐造的品质和经典的圆灯造型，成了一代人的梦想之车。这次本田重新启用CB400SF这个名号，显然是想把这份情怀带回来；从预热视频看，新车保持了复古风格，圆形大灯、水滴油箱、简洁的车身线条，和CB500SF的设计一模一样。虽然具体参数还没公布，但可以确定的是，这又是一台四缸复古街车，而且排量更小、价格更便宜！
视频截图
二、42800元的CB500SF，已经够狠了
再说回CB500SF，这台车虽然还没正式发布，但多方消息提到它的预售价为42800元，直接把合资四缸的门槛拉到了4万区间。502cc直列四缸发动机，最大功率52.8kW（约72匹），红线转速直指13000转；最核心的卖点是第二代E-Clutch电子离合器，不用捏离合就能平顺换挡，还有三种感应模式可调，对新手极度友好。
配置上也是把能给的都给齐了，KYB倒置前叉、日清四活塞卡钳、5英寸TFT彩屏、双通道ABS+HSTC这些都没有缺席。关键是它由五羊本田国产化生产，全球返销，所以能把价格压的很低。一台带电子离合的本田四缸复古街车，卖这个价，杀伤力可想而知！
三、CB400SF如果进来，张雪压力就大了
张雪500F卖29980元，470cc四缸，54kW功率，175kg轻量化车身。它的核心优势就是便宜、轻、有四缸声浪，对于预算有限又想圆四缸梦的车友来说，3万以内确实没得选。
但如果CB400SF进来，定价大概率会在3.5万-4万区间。虽然比张雪贵几千，但多了本田标、电子离合、更成熟的调校和更广的售后网络。更关键的是，CB400SF排量更小，定位更定会更便宜，如果价格卡得准，确实会对国产四缸复古造成不小的冲击。
那么，如果CB400SF进来定价3.8万，你会选它，还是选张雪500F？你觉得本田这波操作，对国产四缸是降维打击还是正常竞争？欢迎在评论区分享你的看法，一起聊聊！