万般皆下品，惟有四缸高，四缸是梦想也是摩友的执念，如今梦想变得触手可及，国产四缸小钢炮售价直接拉到了25777元，比前两年的动力猛兽铃木小小R都要便宜，新手摩友简直太幸福了！
  虽然降价了但是配置还有提升，首先发动机进行了升级优化，气门驱动机构由摇臂式变更为挺住式让发动机动力更迅猛，高转更可靠，性能更加强悍，震动更小，新的发动机最大功率52Kw/13250rpm，最大扭矩39N·m/11000rpm，最大马力70.7PS，零百加速4秒内，并且新一代的四缸发动机怠速声浪更加低沉浑厚，高转更加澎湃有力，谁能拒绝一台万转四缸机的声浪诱惑？
  车身尺寸也做了调整，车身两侧覆盖件向外延展了30mm（左右各15mm）看起来更加的饱满，定风翼也由原来的分体式改为了一体成型设计，新的定风翼好看的同时也不是一个花架子，在时速跑到105km/h时可增加4.5kg下压力，让高速行驶时更加平稳。
  刹车系统也进行了优化，从老款的侧推上泵升级成了直推泵，刹车更加精准和线性，刹车卡钳并没有优化还是前泰斯克的双子星对置四活塞卡钳，后泰斯克单活塞卡钳。
  
  仪表没有升级，还是可投屏的TFT仪表，新款的T-BOX智能行车终端支持OTA升级，可以对车辆的电控系统进行远程升级，更加与时俱进。
  450RR曼岛二代的整车质保周期为两年或者三万公里，两万中的价格着实也令我心动，这价格还要什么春风450SR啊闭眼直入凯越450！